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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 86676" data-attributes="member: 134"><p>Non è molto chiara la cosa:</p><p></p><p>dici che il nuovo Active Plus 2018 consuma meno (a detta di chi l'ha venduto) perchè privo dei vecchi attriti, ma poi rilevi che i consumi sono gli stessi del CX.....<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>- i maggiori attriti del Cx, come indicato nel post #41, sono a carico della pedalata muscolare mentre, nel nuovo Active Plus (nel quale è stato inserito un ingranaggio di riduzione, come in tutti gli altri motori) l'attrito a carico del motore è stato invece aumentato, quindi dovrebbe semmai consumare di più......<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> (*)</p><p>- però, se si viaggia alla stessa velocità e con lo stesso peso è normale che il consumo sia lo stesso, mentre l'Active Plus consuma meno del CX solo quando richiedi maggiori prestazioni (che non saranno perciò all'altezza del al CX) perchè dispone di minor coppia (50Nm) e minor livello di assistenza (270%) rispetto al CX (coppia 75Nm, assistenza 300%).<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" /></p><p></p><p>(*) per compensare la "famosa" pesantezza di pedalata con il Bosch CX spento.......<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite130" alt=":sob:" title="Loud Crying :sob:" loading="lazy" data-shortname=":sob:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 86676, member: 134"] Non è molto chiara la cosa: dici che il nuovo Active Plus 2018 consuma meno (a detta di chi l'ha venduto) perchè privo dei vecchi attriti, ma poi rilevi che i consumi sono gli stessi del CX.....:cool: - i maggiori attriti del Cx, come indicato nel post #41, sono a carico della pedalata muscolare mentre, nel nuovo Active Plus (nel quale è stato inserito un ingranaggio di riduzione, come in tutti gli altri motori) l'attrito a carico del motore è stato invece aumentato, quindi dovrebbe semmai consumare di più......:) (*) - però, se si viaggia alla stessa velocità e con lo stesso peso è normale che il consumo sia lo stesso, mentre l'Active Plus consuma meno del CX solo quando richiedi maggiori prestazioni (che non saranno perciò all'altezza del al CX) perchè dispone di minor coppia (50Nm) e minor livello di assistenza (270%) rispetto al CX (coppia 75Nm, assistenza 300%).:innocent: (*) per compensare la "famosa" pesantezza di pedalata con il Bosch CX spento.......:sob: [/QUOTE]
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