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Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
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Testo
<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 181681" data-attributes="member: 697"><p>- Beh, Bosch aveva perso certe fasce di mercato con l'arrivo di shimano, soprattutto perché il motore più piccolo aiutava i telaisti a progettare bici più simili alle tradizionali, ma ora, con il nuovo motore, mi pare di vedere che si stia riprendendo tutto quello che (forse) aveva perso prima, e con gli interessi! Parlando di fasce alte, farei anche solo tre nomi: Trek, Scott (anche se ha modelli con ancora Shimano mi pare), Cannondale!! </p><p>- Il PWX ha ancora lo stesso "problema" del PW, tranne che nell'assistenza più alta, dove pare allungare oltre le 110 rpm.</p><p>- Per quanto riguarda i SW di gestione motore, probabilmente qualcuno potrebbe anche riuscire ad andare a modificare le caratteristiche di copia e potenza, ma a quale prezzo? minore affidabilità e perdita immediata di garanzia!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 181681, member: 697"] - Beh, Bosch aveva perso certe fasce di mercato con l'arrivo di shimano, soprattutto perché il motore più piccolo aiutava i telaisti a progettare bici più simili alle tradizionali, ma ora, con il nuovo motore, mi pare di vedere che si stia riprendendo tutto quello che (forse) aveva perso prima, e con gli interessi! Parlando di fasce alte, farei anche solo tre nomi: Trek, Scott (anche se ha modelli con ancora Shimano mi pare), Cannondale!! - Il PWX ha ancora lo stesso "problema" del PW, tranne che nell'assistenza più alta, dove pare allungare oltre le 110 rpm. - Per quanto riguarda i SW di gestione motore, probabilmente qualcuno potrebbe anche riuscire ad andare a modificare le caratteristiche di copia e potenza, ma a quale prezzo? minore affidabilità e perdita immediata di garanzia!! [/QUOTE]
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