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Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
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Testo
<blockquote data-quote="velocipede" data-source="post: 183346" data-attributes="member: 2047"><p>La prima e la seconda versione di ventilazione integrata nel paramotore <img src="http://www.myktm.it/images/smilies/icon_19.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> (alla prima sassata ciao ciao alette), la terza appena sufficiente (fori forse piccoli e pronti ad intasarsi al primo sputo di fango e assenza di scoli inferiori), e la quarta boh ... pochi dettagli per giudicare.</p><p>A paragone mille volte meglio una versione "<em>faccio quello che serve senza perdermi in cazzate" ...</em></p><p><em></em></p><p><em><img src="https://mtb-vco.com/wp-content/uploads/2018/02/DSCN0459.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></em></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="velocipede, post: 183346, member: 2047"] La prima e la seconda versione di ventilazione integrata nel paramotore [IMG]http://www.myktm.it/images/smilies/icon_19.gif[/IMG] (alla prima sassata ciao ciao alette), la terza appena sufficiente (fori forse piccoli e pronti ad intasarsi al primo sputo di fango e assenza di scoli inferiori), e la quarta boh ... pochi dettagli per giudicare. A paragone mille volte meglio una versione "[I]faccio quello che serve senza perdermi in cazzate" ... [IMG]https://mtb-vco.com/wp-content/uploads/2018/02/DSCN0459.jpg[/IMG][/I] [/QUOTE]
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