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Bosch presenta il nuovo Performance Line CX
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Testo
<blockquote data-quote="Gelindo" data-source="post: 192915" data-attributes="member: 261"><p>Sono rientrato ora da Rimini dove ho potuto provare KTM, Scott, Focus e Cannondale Moterra SE.</p><p>Al contrario, ma decisamente al contrario del motore che avevo provato da Mobe, su tutte le bici da me testate il Bosch cx 4 gen è risultato silenzioso. Non è assolutamente più rumoroso del vecchio. Su alcune bike si sente leggermente di più il motore, su altre meno ma complessivamente lo considero un motore silenzioso. Su Moterra addirittura non si sente assolutamente, è più silenzioso del Brose.</p><p>A questo punto ho la certezza che la bici che abbiamo testato da Mobe avesse il motore ROTTO. </p><p>La pedalabilità dopo i 25 Km/h è ottima ed è molto più progressivo della precedente versione.</p><p>In poche parole è diventato un Brose, senza la possibilità di settarlo a piacimento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gelindo, post: 192915, member: 261"] Sono rientrato ora da Rimini dove ho potuto provare KTM, Scott, Focus e Cannondale Moterra SE. Al contrario, ma decisamente al contrario del motore che avevo provato da Mobe, su tutte le bici da me testate il Bosch cx 4 gen è risultato silenzioso. Non è assolutamente più rumoroso del vecchio. Su alcune bike si sente leggermente di più il motore, su altre meno ma complessivamente lo considero un motore silenzioso. Su Moterra addirittura non si sente assolutamente, è più silenzioso del Brose. A questo punto ho la certezza che la bici che abbiamo testato da Mobe avesse il motore ROTTO. La pedalabilità dopo i 25 Km/h è ottima ed è molto più progressivo della precedente versione. In poche parole è diventato un Brose, senza la possibilità di settarlo a piacimento. [/QUOTE]
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