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<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 473915" data-attributes="member: 697"><p>Si, soprattutto su salite costanti su asfalto soprattutto, lo sforzo che richiede si fa sentire, ma in off road lo trovo veramente eccellente, ma richiede più impegno che, logicamente, EMTB, ma proprio per quello risulta molto più gestibile in tante condizioni. </p><p>Del resto se anche nella tabella postata sopra risulta la seconda assistenza più parsimoniosa dopo ECO, è palese che la forza che deve metterci il rider sarà rilevante.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 473915, member: 697"] Si, soprattutto su salite costanti su asfalto soprattutto, lo sforzo che richiede si fa sentire, ma in off road lo trovo veramente eccellente, ma richiede più impegno che, logicamente, EMTB, ma proprio per quello risulta molto più gestibile in tante condizioni. Del resto se anche nella tabella postata sopra risulta la seconda assistenza più parsimoniosa dopo ECO, è palese che la forza che deve metterci il rider sarà rilevante. [/QUOTE]
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