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<blockquote data-quote="andre#85" data-source="post: 148274" data-attributes="member: 5665"><p>Al di là di tutto, se si considera che la forca della E+2 ha un'idraulica meno raffinata e 10mm meno di escursione, il mono dietro rispetto al DHX2 non ne parliamo... direi che la sx1 sarà un bel giocattolino. Senti, ma perchè non mi lasci la tua che arriva presto e te la prendi ad aprile? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Comunque, a parte tutto, bici non esente da difetti... rispetto, ad esempio, a specialized molti dettagli lasciano parecchio a desiderare.. il motore fa un bel fischio, durante il test m'è andata pure in tilt (e per fortuna che Franci mi aveva dato le chiavi della batteria, così l'ho staccata e rimessa ed è ripartito tutto)... però cavolo, mi ci so divertito così tanto che potrei soprassedere anche a queste cose (con la speranza che la garanzia Giant faccia il suo dovere...)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andre#85, post: 148274, member: 5665"] Al di là di tutto, se si considera che la forca della E+2 ha un'idraulica meno raffinata e 10mm meno di escursione, il mono dietro rispetto al DHX2 non ne parliamo... direi che la sx1 sarà un bel giocattolino. Senti, ma perchè non mi lasci la tua che arriva presto e te la prendi ad aprile? :) Comunque, a parte tutto, bici non esente da difetti... rispetto, ad esempio, a specialized molti dettagli lasciano parecchio a desiderare.. il motore fa un bel fischio, durante il test m'è andata pure in tilt (e per fortuna che Franci mi aveva dato le chiavi della batteria, così l'ho staccata e rimessa ed è ripartito tutto)... però cavolo, mi ci so divertito così tanto che potrei soprassedere anche a queste cose (con la speranza che la garanzia Giant faccia il suo dovere...) [/QUOTE]
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