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<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 377885" data-attributes="member: 48"><p>360w per fare 1800 di dislivello vuol dire assistenza SUPER/ECO ! Tanto vale restare con una bici normale ! Davvero ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Ma prendiamo invece (in contrapposizione) una batteria da 700 = con questa 1800 di dislivello li fai con assistenze al 30-40 % ergo in Trail, assistenza media, allora si che vuol dire salire più veloce e risparmiare tempo con la giusta fatica, ma anche di più se scegli anche salite ripide che con una bici normale sarebbero davvero impegnative se non impossibili = a spinta. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Sarai anche meno stanco e potrai provare a fare discese tecniche in sicurezza con sospensioni e gomme adeguate che in proporzione è come fare sentieri trail con una XC.</p><p></p><p>Io arrivo da oltre 20 anni di MTB normale da XC dei "primi tempi" con forcelle da 50 mm a Enduro/AM. Con la E-bike ho trovato nuove opportunità, fare cose che non avrei mai fatto con una bici normale che continuo ad usare per giri meno impegnativi. Per me la E-MTB non sarà mai light: Pesa di più ? = mi sono adattato. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Comunque la soluzione migliore è provare bene prima noleggiando una E-bike per fare un giro come piace a te e renderti conto direttamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 377885, member: 48"] 360w per fare 1800 di dislivello vuol dire assistenza SUPER/ECO ! Tanto vale restare con una bici normale ! Davvero ! ;) Ma prendiamo invece (in contrapposizione) una batteria da 700 = con questa 1800 di dislivello li fai con assistenze al 30-40 % ergo in Trail, assistenza media, allora si che vuol dire salire più veloce e risparmiare tempo con la giusta fatica, ma anche di più se scegli anche salite ripide che con una bici normale sarebbero davvero impegnative se non impossibili = a spinta. :D Sarai anche meno stanco e potrai provare a fare discese tecniche in sicurezza con sospensioni e gomme adeguate che in proporzione è come fare sentieri trail con una XC. Io arrivo da oltre 20 anni di MTB normale da XC dei "primi tempi" con forcelle da 50 mm a Enduro/AM. Con la E-bike ho trovato nuove opportunità, fare cose che non avrei mai fatto con una bici normale che continuo ad usare per giri meno impegnativi. Per me la E-MTB non sarà mai light: Pesa di più ? = mi sono adattato. ;) Comunque la soluzione migliore è provare bene prima noleggiando una E-bike per fare un giro come piace a te e renderti conto direttamente. [/QUOTE]
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