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Testo
<blockquote data-quote="Bengi" data-source="post: 124102" data-attributes="member: 1855"><p>Si', in effetti se la batteria e' confezionata (come descritto nell'articolo) con 56 celle tradizionali (Li-Ion 18650) allora si tratta di un pacco 14s4p e 14s fanno 3,6x14= 50,4V nominali, cioe' piu' di 48V nominali. In effetti le classiche batterie da 48V (nominali) sono solitamente confezionate con 13s e non con 14s come questa. Tale sostanzioso voltaggio potrebbe essere giustificato dalla particolare modalita' costruttiva del motore che lavora su un unico asse che e' quello in cui agiscono anche le pedivelle. In ogni caso batterie di alto voltaggio portano svariati benefici al motore tra cui un'erogazione molto piatta e molto lunga della potenza ... Per tutti questi motivi penso che il Flyon introdotto da Haibike sia la novita' piu' importante del 2019. Vedremo se le aspettative saranno rispettate ...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bengi, post: 124102, member: 1855"] Si', in effetti se la batteria e' confezionata (come descritto nell'articolo) con 56 celle tradizionali (Li-Ion 18650) allora si tratta di un pacco 14s4p e 14s fanno 3,6x14= 50,4V nominali, cioe' piu' di 48V nominali. In effetti le classiche batterie da 48V (nominali) sono solitamente confezionate con 13s e non con 14s come questa. Tale sostanzioso voltaggio potrebbe essere giustificato dalla particolare modalita' costruttiva del motore che lavora su un unico asse che e' quello in cui agiscono anche le pedivelle. In ogni caso batterie di alto voltaggio portano svariati benefici al motore tra cui un'erogazione molto piatta e molto lunga della potenza ... Per tutti questi motivi penso che il Flyon introdotto da Haibike sia la novita' piu' importante del 2019. Vedremo se le aspettative saranno rispettate ...;) [/QUOTE]
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