Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
EBike e geometrie, angolo, carro.... quanto sono importanti ?
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 20715" data-attributes="member: 324"><p>Io ho un pensiero un po' più drastico ed utilitaristico...parto dal presupposto che certi marchi abituati a fare bici muscolari full da anni difficilmente sbagliano una ebike dal punto di vista geometrico o di efficienza del carro, il know how acquisito negli anni con competizioni e ricerche vale molto di più di essere comunque entrati da poco nel mondo e-bike..</p><p>Quindi Specialized tanto per dirne una difficilmente tira fuori una bici che va male, anzi semmai il contrario ..ci potranno essere delle sfumature che piacciono meno , ma sicuramente la ciclistica di una Specy , Scott, Cannondale, Lapierre , Cube etc etc un bidone non lo potrà mai essere..</p><p>Mi preoccupano molto di più i marchi che han fondato tutto sulle e-bike in linea di massima - con eccezioni ovviamente ( Moustache..) -o che hanno un passato di sole front xc o poco più che si stanno affacciando sul mercato ...</p><p>Occhio poi al nuovo motore Shimano casa che l"ha data praticamente a tutti" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> nel senso che vedo telai full non brand Taiwan rimarchiati che spuntano come funghi e lo ospitano , vorrei poi vedere come vanno veramente queste bici...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 20715, member: 324"] Io ho un pensiero un po' più drastico ed utilitaristico...parto dal presupposto che certi marchi abituati a fare bici muscolari full da anni difficilmente sbagliano una ebike dal punto di vista geometrico o di efficienza del carro, il know how acquisito negli anni con competizioni e ricerche vale molto di più di essere comunque entrati da poco nel mondo e-bike.. Quindi Specialized tanto per dirne una difficilmente tira fuori una bici che va male, anzi semmai il contrario ..ci potranno essere delle sfumature che piacciono meno , ma sicuramente la ciclistica di una Specy , Scott, Cannondale, Lapierre , Cube etc etc un bidone non lo potrà mai essere.. Mi preoccupano molto di più i marchi che han fondato tutto sulle e-bike in linea di massima - con eccezioni ovviamente ( Moustache..) -o che hanno un passato di sole front xc o poco più che si stanno affacciando sul mercato ... Occhio poi al nuovo motore Shimano casa che l"ha data praticamente a tutti" :p nel senso che vedo telai full non brand Taiwan rimarchiati che spuntano come funghi e lo ospitano , vorrei poi vedere come vanno veramente queste bici... [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
EBike e geometrie, angolo, carro.... quanto sono importanti ?
Alto
Basso