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<blockquote data-quote="Big Steak One" data-source="post: 116702" data-attributes="member: 4117"><p>Salve ragazzi, la mia Dirt E 2+ con 24/38 di corone FSA e 11/36 PP Shimano HG 201 - 9v, monta di serie la KMC X9e, da maniaco quale sono la misuro ogni 2 uscite se non addirittura ogni volta che torno a casa. Sono a 1100km circa ed è ancora intonza. La lavo e lubrifico a non più di 50km e se vado nella polvere ogni volta.</p><p>Il calibro fino ad ora resta sempre sotto i 0.75 e non so se seguire i consigli di [USER=1989]@Bruno Coccia[/USER], [USER=116]@silverloren[/USER] o di [USER=3417]@lorenzom[/USER] facendo il giro delle 3 - 4 catene, penso che se si cambia al momento giusto (0.75) corone e pignoni non prendono la classica forma a pinna di squalo ne tantomeno possono essere considerati vecchi e rovinare una catena nuova che cmq (KMC su citata) è robustissima.</p><p>Ditemi voi che ne pensate<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Big Steak One, post: 116702, member: 4117"] Salve ragazzi, la mia Dirt E 2+ con 24/38 di corone FSA e 11/36 PP Shimano HG 201 - 9v, monta di serie la KMC X9e, da maniaco quale sono la misuro ogni 2 uscite se non addirittura ogni volta che torno a casa. Sono a 1100km circa ed è ancora intonza. La lavo e lubrifico a non più di 50km e se vado nella polvere ogni volta. Il calibro fino ad ora resta sempre sotto i 0.75 e non so se seguire i consigli di [USER=1989]@Bruno Coccia[/USER], [USER=116]@silverloren[/USER] o di [USER=3417]@lorenzom[/USER] facendo il giro delle 3 - 4 catene, penso che se si cambia al momento giusto (0.75) corone e pignoni non prendono la classica forma a pinna di squalo ne tantomeno possono essere considerati vecchi e rovinare una catena nuova che cmq (KMC su citata) è robustissima. Ditemi voi che ne pensate;) [/QUOTE]
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