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Testo
<blockquote data-quote="albertoalp" data-source="post: 96773" data-attributes="member: 17"><p>Ottima bici che anch'io sto aspettando...ma nuova.</p><p>dalla descrizione è la versione fine 2017 - 2018, quindi l'ultima: ruote differenziate e Reba all'anteriore.</p><p>Su asfalto va benone e scorre molto bene, ma io ho provato la Performance che aveva una gomma da 2,4 e non da 3,00. Penso che cambi poco. Estremamente silenziosa.</p><p>Come prezzo non saprei: nuova adesso la trovi a circa 3450 euro con batteria da 630.</p><p>I rapporti sono giusti, in salita un pò più corti della mia con Bosch che ha 14 anteriore e 11-46 posteriore. Il 14 anteriore Bosch corrisponde ad un 35 circa.</p><p>In pianura nonostante il blocco (che sulla Fantic non è 25 all'ora ma circa 28) scorre bene perché il motore Brose distacca completamente gli ingranaggi motore oltre il limite di blocco.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertoalp, post: 96773, member: 17"] Ottima bici che anch'io sto aspettando...ma nuova. dalla descrizione è la versione fine 2017 - 2018, quindi l'ultima: ruote differenziate e Reba all'anteriore. Su asfalto va benone e scorre molto bene, ma io ho provato la Performance che aveva una gomma da 2,4 e non da 3,00. Penso che cambi poco. Estremamente silenziosa. Come prezzo non saprei: nuova adesso la trovi a circa 3450 euro con batteria da 630. I rapporti sono giusti, in salita un pò più corti della mia con Bosch che ha 14 anteriore e 11-46 posteriore. Il 14 anteriore Bosch corrisponde ad un 35 circa. In pianura nonostante il blocco (che sulla Fantic non è 25 all'ora ma circa 28) scorre bene perché il motore Brose distacca completamente gli ingranaggi motore oltre il limite di blocco. [/QUOTE]
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