Frenata rigenerativa

[eagerly]

Ok, sfrutta il freno motore (?) per... frenare.
E cosa rigenera?

Sì chiama rigenerativa perché il motore in frenata funziona da generatore e per così dire rigenera l'energia iniettandola nella rete in questo caso la batteria. Tuttavia è una tecnologia che ha poco senso in una bici, primo perché in MTB la discesa è godimento e sai che goduria sentirsi frenare, secondo perché la percentuale di energia rigenerata è molto poca in quanto peso ed energia cinetica sono piccole.
Per fare un esempio Audi etron che usa la rigenerazione accumula un +10% di batteria su 30 km di discesa...ultimo numero di Quattroruote per credere

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Prodotti MTB scontati

 

[dariostra]

Magari potresti precisare che è un motore Hub e su che bici l'hai montato........
In questo Forum si parla (o meglio si scrive) di e-mountainbike e su queste bici, per i percorsi a cui sono dedicate, i motori hub hanno tutta una serie di problemi ben noti, per cui non si adattano a questo tipo utilizzo.
Ti faccio solo presente che, normalmente, il bisogno di rallentare con il motore non è così sentito tra i questi utenti, e che il recupero di energia, che può essere utile nelle lunghe discese asfaltate, ha bisogno comunque di una velocità possibilmente costante e non superiore a 15/20 Km/h.

ok, Sorryyyy....hehe. Non sapevo che una emtb potesse essere solo con motore centrale, non siamo smanettoni penso proprio che un recupero energia per un bafang sia un poco difficilotto da realizzare e che quel poco di energia non valga la candela. Forse meglio dimagrire qualche kiletto ed allenarsi un po di piú cosi da aiutare la nostra amata bici con le gambe