Gioco asse posteriore Giant Reign E+0 (mozzo DT Swiss)

[codix]

Oggi, facendo manutenzione alla catena della mia Giant mi son accorto che l' asse della ruota posteriore ha del gioco sull' asse posteriore,
è ancora contenuto, ma si avverte chiaramente anche senza particolari strumenti.
Ho controllato il serraggio del perno ruota ed è ovviamente tutto a posto, ho smontato la ruota, controllato il serraggio del pacco pignoni senza alcun risultato...
Possibile che siano andati i cuscinetti ?
La bici ha circa 5000 km...

Grazie per i vostri pareri

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[marcus69]

Si. è possibile.

 

[Freesby]

Potrebbeo anche essersi allentati i distanziali del mozzo.. ammesso che siano quelli filettati

 

[codix]

Il mozzo non ha alcun tipo di regolazione sui distanziali... avete per caso un idea di quanto possa costare far fare il lavoro?
Sarei in grado di farlo da solo ma ci vuole almeno un attrezzo per smontare il cricchetto della ruota libera e solo lui costa non meno di 30 euro..

 

[marcus69]

I cuscinetti del mozzo sono 2.un meccanico pratico ci mette al max una mezz'ora...con i ricambi probabilmente ti chiederanno almeno 50/80€

 

[codix]

Grazie mille per le dritte, vedo di farmi fare il lavoro e vi dico.

 

[drmale]

Non so che ruota monti, ma in genere il mozzo posteriore ha 3 o 4 cuscinetti. Due sono quelli propriamente del mozzo e 1 o 2 quelli del corpetto. Inoltre alcuni, come i mozzi Shimano (che non ha cuscinetti sigillati, ma sfere) o carbon ti, hanno la regolazione del precarico che elimina il gioco di cui parli. Dopo 5000 km trovo difficile che i cuscinetti siano ancora buoni. Il prezzo del ricambio può stare comodamente a 10€ a cuscinetto se originale o comunque di marca, fino a 2/3 euro euro se preso su amazon. In genere comunque non dovresti spendere oltre i 50/60€. È un lavoro che si può fare anche da soli, con un po' di manualità.

 

[codix]

Non so che ruota monti, ma in genere il mozzo posteriore ha 3 o 4 cuscinetti. Due sono quelli propriamente del mozzo e 1 o 2 quelli del corpetto. Inoltre alcuni, come i mozzi Shimano (che non ha cuscinetti sigillati, ma sfere) o carbon ti, hanno la regolazione del precarico che elimina il gioco di cui parli. Dopo 5000 km trovo difficile che i cuscinetti siano ancora buoni. Il prezzo del ricambio può stare comodamente a 10€ a cuscinetto se originale o comunque di marca, fino a 2/3 euro euro se preso su amazon. In genere comunque non dovresti spendere oltre i 50/60€. È un lavoro che si può fare anche da soli, con un po' di manualità.

Grazie infinite per le dritte, confermo che i cuscinetti sono sigillati e sono 2 del mozzo e 2 quelli del corpetto, che sembrerebbero a posto.
Quello sul mozzo dalla parte del disco era messo male, perché ho aperto il para polvere e ho trovato un mix di ruggine polvere e forse grasso residuo, un pò meglio quello lato cambio, perfetti quelli del corpetto.
Avrei comunque effettuato la riparazione da solo ma mi manca l' attrezzo per levare la ghiera a cricchetto della ruota libera e solo lui costa dai 30 ai 50 euri.. Ho portato poco fa la ruota dal meccanico, vediamo quanto mi prederà.. speriamo bene!

 

[drmale]

non ho capito cosa intendi per ghiera a cricchetto. Se parli della chiave per smontare il pacco pignoni, e della frusta per bloccare la rotazione dell'ingranaggio. Una volta smontato il pacco pignoni, in genere lo smontaggio si fa o con chiavi a brugola, o a sogliola (chiavi fisse (impropriamente tipo inglese aperta) però più sottili di quelle classiche, persino semplicemente a pressione. Se dici marca e modello di mozzo però si può essere più precisi.

 

[marcus69]

non ho capito cosa intendi per ghiera a cricchetto. Se parli della chiave per smontare il pacco pignoni, e della frusta per bloccare la rotazione dell'ingranaggio. Una volta smontato il pacco pignoni, in genere lo smontaggio si fa o con chiavi a brugola, o a sogliola (chiavi fisse (impropriamente tipo inglese aperta) però più sottili di quelle classiche, persino semplicemente a pressione. Se dici marca e modello di mozzo però si può essere più precisi.

Intende l'anello dentato che vedi in foto

 

[codix]

non ho capito cosa intendi per ghiera a cricchetto. Se parli della chiave per smontare il pacco pignoni, e della frusta per bloccare la rotazione dell'ingranaggio. Una volta smontato il pacco pignoni, in genere lo smontaggio si fa o con chiavi a brugola, o a sogliola (chiavi fisse (impropriamente tipo inglese aperta) però più sottili di quelle classiche, persino semplicemente a pressione. Se dici marca e modello di mozzo però si può essere più precisi.

Il mozzo DT Swiss che ho io, utilizza un sistema di ruota libera denominato PAWL il quale è composto principalmente da 2 parti: il corpo dove monti il pacco pignoni che ha un sistema di "cricchetti" ( che ho già smontato) e il mozzo vero e proprio dove ha sede quello che DT swiss chiama "ring nut" che in sostanza è una sorta di ghiera dentata dove fanno presa i cricchetti del corpo pignoni.
Il cuscinetto lato cambio si trova sotto il "ring nut" e si estrae solamente rimuovendo quest' ultimo con apposito attrezzo che ha un costo variabile dai 30 ai 50 euro..
Per maggior chiarezza ti allego il link del manuale di manutenzione DT swiss: https://www.dtswiss.com/pmt/00/00/00/00/00/00/00/10/00/00/00/89/7/MAN_WXD10000000897S_WEB_EN_001.pdf

Grazie ancora per l'aiuto!

 

[codix]

Intende l'anello dentato che vedi in foto

Esatto!

 

[drmale]

Il mozzo DT Swiss che ho io, utilizza un sistema di ruota libera denominato PAWL il quale è composto principalmente da 2 parti: il corpo dove monti il pacco pignoni che ha un sistema di "cricchetti" ( che ho già smontato) e il mozzo vero e proprio dove ha sede quello che DT swiss chiama "ring nut" che in sostanza è una sorta di ghiera dentata dove fanno presa i cricchetti del corpo pignoni.
Il cuscinetto lato cambio si trova sotto il "ring nut" e si estrae solamente rimuovendo quest' ultimo con apposito attrezzo che ha un costo variabile dai 30 ai 50 euro..
Per maggior chiarezza ti allego il link del manuale di manutenzione DT swiss: https://www.dtswiss.com/pmt/00/00/00/00/00/00/00/10/00/00/00/89/7/MAN_WXD10000000897S_WEB_EN_001.pdf

Grazie ancora per l'aiuto!

lo trovi sui 18 su Amazon non originale.

 

[codix]

Grazie, a 18 non l'ho trovato ... 25 minimo comunque la ruota è dal meccanico... vi so dire!

 

[codix]

Ritirata stasera la ruota, 60 euro di spesa per i due cuscinetti del mozzo, prezzo tutto sommato congruo.
Ruota ovviamente perfetta ora!