Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
HAIBIKE FLYON primo contatto e PARTE SECONDA
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 218048" data-attributes="member: 3411"><p>Intendiamoci. Non sto dicendo che la Haibike Flyon è una bici della mad... È vero che pesa e che poteva avere una batteria più grossa. Sto dicendo da sempre che bici superpotenti e anche più pesanti secondo me avranno un mercato per i motivi che ho già spiegato. E non vanno considerate coi parametri delle altre perché si rivolgono a un'utenza diversa. Di Haibike in per me ne venderanno più di altre simili. Perché la Rocky è una bici più particolare che richiede sì mani esperte dai vari pareri che ho letto. La Spitzing ha davvero pochi rivenditori in Italia (peccato) e la "Nanda" non credo se la cagh... in molti. Quello che mi lascia perplesso sono i commenti di chi giudica un prodotto di un certo tipo coi parametri sbagliati. Come disquisire perché una Porsche 911 non va bene in fuoristrada. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> E poi occhio che a quei 29 kg (o qualcosa meno) ne va tolto diciamo 1,5 tra motore più potente, lucine e altre cazzatelle. Il resto di certo è un progetto non raffinatissimo del telaio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 218048, member: 3411"] Intendiamoci. Non sto dicendo che la Haibike Flyon è una bici della mad... È vero che pesa e che poteva avere una batteria più grossa. Sto dicendo da sempre che bici superpotenti e anche più pesanti secondo me avranno un mercato per i motivi che ho già spiegato. E non vanno considerate coi parametri delle altre perché si rivolgono a un'utenza diversa. Di Haibike in per me ne venderanno più di altre simili. Perché la Rocky è una bici più particolare che richiede sì mani esperte dai vari pareri che ho letto. La Spitzing ha davvero pochi rivenditori in Italia (peccato) e la "Nanda" non credo se la cagh... in molti. Quello che mi lascia perplesso sono i commenti di chi giudica un prodotto di un certo tipo coi parametri sbagliati. Come disquisire perché una Porsche 911 non va bene in fuoristrada. ;) E poi occhio che a quei 29 kg (o qualcosa meno) ne va tolto diciamo 1,5 tra motore più potente, lucine e altre cazzatelle. Il resto di certo è un progetto non raffinatissimo del telaio [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
HAIBIKE FLYON primo contatto e PARTE SECONDA
Alto
Basso