e' semplice , moltiplichi velocita' per pendenza ed hai la velocita' ascensionale in m/h.Ecco mi pareva fosse troppo semplice ......
poi ci sono una serie di fattori che favoriscono risultati elevati: salita breve che permette intensita' molto alte, pendenza elevata che minimizza la resistenza aerodinamica, terreno levigato che minimizza la resistenza al rotolamento.
per consuetudine non viene misurata sui cavalcavia ma gia' da quel che riesci a fare su 5-10 minuti si capisce con buona precisione la ciclindrata del motore.