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<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 373284" data-attributes="member: 7667"><p>[USER=7579]@marmar[/USER] posso chiederti come mai non sei stato in casa Wilier: disponibilità, voglia di cambiare,prezzo.....altro?</p><p>L'Orbea Gain é sicuramente una bella bike , se non erro il modello da Te selezionato si dovrebbe posizionare sui 6300/6500 €, più o meno quanto la Cento10hybrid (6000€), mentre quella che stó attendendo d'opzionare si posiziona a 8000€ ( qui gioca il Di2 Ultegra 12V)...In termini di pura estetica trovo ancora la Scott al top .</p><p>[USER=2632]@este[/USER] del Tuo garage quella che più mi attizza é sicuramente la URS..prima di dover <forzatamente > lasciare il mondo dei puristi stavo per acquistarne una...BMC mi aveva anche tentato con l'AlpenChallange, esteticamente forse non una bellezza, ma molta sostanza...I copertoncini tan coloured non erano poi così male</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 373284, member: 7667"] [USER=7579]@marmar[/USER] posso chiederti come mai non sei stato in casa Wilier: disponibilità, voglia di cambiare,prezzo.....altro? L'Orbea Gain é sicuramente una bella bike , se non erro il modello da Te selezionato si dovrebbe posizionare sui 6300/6500 €, più o meno quanto la Cento10hybrid (6000€), mentre quella che stó attendendo d'opzionare si posiziona a 8000€ ( qui gioca il Di2 Ultegra 12V)...In termini di pura estetica trovo ancora la Scott al top . [USER=2632]@este[/USER] del Tuo garage quella che più mi attizza é sicuramente la URS..prima di dover <forzatamente > lasciare il mondo dei puristi stavo per acquistarne una...BMC mi aveva anche tentato con l'AlpenChallange, esteticamente forse non una bellezza, ma molta sostanza...I copertoncini tan coloured non erano poi così male [/QUOTE]
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