mono TTX AIR vs super deluxe select+

[Andreaverona]

Buongiorno ragazzi,

vorrei il vostro splendido parere su questo cambio di mono su carro progressivo.

Ha senso passare da un super deluxe select+ a un TTX1 air?

ÖHLINS TTX 1 Air Shock

The ÖHLINS TTX 1 Air Shock provides stronger feedback for less progressive all-mountain and enduro bikes, and its compact size makes it ideal for frames with limited space. It impresses with reliable performance and various adjustable settings. Speci

www.bike-components.de

Super Deluxe Select+ - RS-SDLX-SELP-B2 - RockShox - Service

Super Deluxe Select+, RS-SDLX-SELP-B2, RockShox

www.sram.com

Grazie ragazzi

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[muscolare]

Ma tu se non sbaglio hai una Fantic simile alla mia, occhio con quel doppio piggyback messo al piede, non so se ci possa stare tranquillo per come è strutturata la bici. O mi sbaglio e va montato come in foto? Ma anche così in basso avresti la testa che è molto più ingombrante del piede del Super Deluxe. Ed a parte questo, dovresti avere anche tu un Trunnion di serie, il Super Deluxe e l'Ohlins che hai messo in foto invece ha il doppio occhiello standard ... mi sembra un'operazione molto a rischio.

 

[Andreaverona]

Ciao carissimo,

le foto sono indicative L ohlins é un trunnion 205x60 come da nostre misure ed è usato.
Volevo capire se a livello tecnico tra i due c’è una differenza sostanziale.

se non ci sta glielo ridó indietro ergo da quel lato zero rischio

 

[ZerOCooL]

Tra super deluxe e ttx c’è un’abisso, l’ohlins é tra i migliori ammo ad aria mai fatti, il rockshox Select+ non é nemmeno il top di gamma del suo modello ;-) io non ci penserei nemmeno ed andrei sul ttx.
Se poi le misure sono le stesse non capisco perché non dovrebbe starci…

 

[muscolare]

Ciao carissimo, le foto sono indicative L ohlins é un trunnion 205x60 come da nostre misure ed è usato.

Ah ok, allora il modello esatto è questo

TTX1Air Trunnion is a compact, high performing and robust air shock from Öhlins

Öhlins TTX1Air trunnion air shock for linear trail, Enduro and eMTB/eBike. A robust and high performing shock with a wide adjustment range and easy to tune.

www.ohlins.com

e vedo che c'è la misura giusta (205x60). Comunque stai paragonando Panda e Porsche, il TTX1 vedo che viaggia nel range 800-900€, io con 400€ mi sono appena portato a casa un Super Deluxe Ultimate completo di kit MegNeg per l'incremento della camera negativa e mi tengo contento così, appena riesco a montarlo posto qualche foto.

se non ci sta glielo ridó indietro ergo da quel lato zero rischio

Sulla carta non vedo benissimo la valvola schrader per il carico aria messa in quel modo considerando dove andrà montato, specie per i controlli periodici della pressione. Ma magari mi sbaglio, quindi se hai quella possibilità ... vai e facci sapere.

 

[Andreaverona]

Anche io non la vedo bene.. provo a montarlo e ti dico..
ps: complimenti per L upgrade super del mono che hai fatto!!

 

[Andreaverona]

Ciao raga..

alla fine era un ttx2 quello per carro progressivo.. tanto meglio!

c’è stato e si guadagna 1cm di spazio per il telescopico pure
Pagato 550 son felice

 

[muscolare]

alla fine era un ttx2 quello per carro progressivo.. tanto meglio!

c’è stato e si guadagna 1cm di spazio per il telescopico pure
Pagato 550 son felice

Bel colpo, hai fatto bene, facci poi sapere come va. Per il discorso della valvola aria poi com'è, si riesce a raggiungerla facilmente?
Io questo fine settimana spero di riuscire a montare il nuovo SuperDeluxe Ultimate con MegNeg poi vi so dire.

 

[ZerOCooL]

Ciao raga..

alla fine era un ttx2 quello per carro progressivo.. tanto meglio!

c’è stato e si guadagna 1cm di spazio per il telescopico pure
Pagato 550 son felice

Francamente non avevo dubbi che ci sarebbe stato comunque complimenti per l’acquisto, sicuramente non te ne pentirai ;-)
Io sto trattando un X2 2022 performance élite sullo stesso prezzo

 

[Andreaverona]

Bel colpo, hai fatto bene, facci poi sapere come va. Per il discorso della valvola aria poi com'è, si riesce a raggiungerla facilmente?
Io questo fine settimana spero di riuscire a montare il nuovo SuperDeluxe Ultimate con MegNeg poi vi so dire.

Dai che montarlo ci vogliono 10 minuti!!! sono curioso di sapere come va..

io forse domani esco e lo provo e vi dico se sento qualcosa di diverso ma la mia sensibilità non è granchè

la valvola ci arrivi da dio perchè nel ttx2 è più in alto vicino lo stelo molto comoda.. alla fine il ttx1 è proprio solo per specialized

 

[Andreaverona]

Test 50 km tecnico senza salti solo salite e gradoni.

Io sono un brocco ma la differenza è allucinante!!!

Fa sembrare il rockshox grippato.. sei subito a metà travel tanto che pensavo di essere sottopressione subito ma poi diventa sostenuto e progressivo ed alla fine non sono arrivato oltre 80% del travel.

E' così scorrevole che per stare su un sag del 30 lho gonfiato a quasi 200 psi invece che 170 come il RS.

Ora lo sgonfierò piano piano indurendo le LSC un filino.

La bicicletta risulta subito morbidissima ma alla prima salita senti subito molta molta trazione in più.. difficile per carità valutare perchè il terreno cambia ogni uscita ma non può essere un caso che non sgommavo mai in salita...

Ne sono molto felice.. chissà la molla a questo punto..

 

[30x26]

la differenza di pressione non e' data dalla scorrevolezza ma dal volume diverso, non e' indice qualita'.
perche' sgonfiare ulteriormente? hai gia' un sag adeguato, dici di arrivare subito a meta' corsa e di non aver fatto salti. con tali premesse l'80% di corsa sembra gia' piu' che ragionevole

 

[Andreaverona]

Guarda ho sentito da subito una bici molto molleggiante e fluida, tanto che come ti dicevo ero convinto di non aver gonfiato abbastanza.
Della bontà del progetto ne ho la sensazione basandomi su una sensazione di sensibilità dei primi cm... come se il RS fosse nei primi cm di escursione meno propenso a lavorare salvo poi arrivare più velocemente a fondo corsa..

Spero nelle prossime uscite di avere sensazioni analoghe e non dettate dall effetto placebo da nuovo acquisto ma a me la bici sembra migliorata.

 

[Mrslate]

Riprendo questa discussione per avere qualche info in più sull’ammortizzatore Ohlins: in particolare che differenza c’è tra il ttx1 air ed il precedente ttx air?