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MotoEnduro-Ebike, convivere si può?
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Testo
<blockquote data-quote="mariano54" data-source="post: 333567" data-attributes="member: 294"><p>Spiego meglio ciò che penso: ci sono cose oggettive che hanno conseguenze dirette e reali e questo è il caso della moto che in particolari condizioni (abbastanza frequenti nei tratti boschivi, purtroppo) danneggiano quasi irreparabilmente un sentiero. senza bisogno di passarci un centinaio di volte...ne basta molto meno.</p><p>Ce ne sono altre altre che vengono utilizzate molto spesso per coprire un "furore ideologico" contro qualcosa che non si approva, e questo, almeno a mio parere è l'ebike...o meglio e-mtb. Certamente l'e-mtb ha portato un numero maggiore di utenti della bici (anche nuovi) a percorrere i sentieri, ma, lasciando perdere il fatto che la maggior parte di quest'utenza si ferma alle strade bianche o alle carraie, il numero delle mtb era già in costante aumento e lo prova anche la foto pubblicata sul forum marrone in occasione del post sulla "cabinovia per mtb", in cui viene ritratta una fila di almeno 100 bikers (chiaramente non e-bikers) in attesa della risalita....non penso che 10 anni fa fossero spettacoli abituali. Quindi, a mio parere il problema del numero in aumento esiste e l'e-mtb lo ha certamente ingigantito, ma era un trend già avviato e, come ho già scritto, mi pare anche di poter dire che i danni o i fastidi che procura una mtb o una e-mtb, sono creati soprattutto da un utilizzo inappropriato (spesso in discesa) e dalla maleducazione di cui a volte siamo colpevoli (e mi ci metto anch'io).....poi ci sono gli "intolleranti" (a piedi, in bici, a cavallo, in moto, in auto........) a cui non va bene nulla che essi non approvino e che cercano di nascondere questa loro peculiarità tirando in ballo altri argomenti.</p><p>Ovviamente io non sto condannando nessuno, sto esprimendo la mia opinione di cui sono (abbastanza) convinto come sono convinto di non aver la verità in tasca.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mariano54, post: 333567, member: 294"] Spiego meglio ciò che penso: ci sono cose oggettive che hanno conseguenze dirette e reali e questo è il caso della moto che in particolari condizioni (abbastanza frequenti nei tratti boschivi, purtroppo) danneggiano quasi irreparabilmente un sentiero. senza bisogno di passarci un centinaio di volte...ne basta molto meno. Ce ne sono altre altre che vengono utilizzate molto spesso per coprire un "furore ideologico" contro qualcosa che non si approva, e questo, almeno a mio parere è l'ebike...o meglio e-mtb. Certamente l'e-mtb ha portato un numero maggiore di utenti della bici (anche nuovi) a percorrere i sentieri, ma, lasciando perdere il fatto che la maggior parte di quest'utenza si ferma alle strade bianche o alle carraie, il numero delle mtb era già in costante aumento e lo prova anche la foto pubblicata sul forum marrone in occasione del post sulla "cabinovia per mtb", in cui viene ritratta una fila di almeno 100 bikers (chiaramente non e-bikers) in attesa della risalita....non penso che 10 anni fa fossero spettacoli abituali. Quindi, a mio parere il problema del numero in aumento esiste e l'e-mtb lo ha certamente ingigantito, ma era un trend già avviato e, come ho già scritto, mi pare anche di poter dire che i danni o i fastidi che procura una mtb o una e-mtb, sono creati soprattutto da un utilizzo inappropriato (spesso in discesa) e dalla maleducazione di cui a volte siamo colpevoli (e mi ci metto anch'io).....poi ci sono gli "intolleranti" (a piedi, in bici, a cavallo, in moto, in auto........) a cui non va bene nulla che essi non approvino e che cercano di nascondere questa loro peculiarità tirando in ballo altri argomenti. Ovviamente io non sto condannando nessuno, sto esprimendo la mia opinione di cui sono (abbastanza) convinto come sono convinto di non aver la verità in tasca. [/QUOTE]
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