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Testo
<blockquote data-quote="AlfreDoss" data-source="post: 322509" data-attributes="member: 6839"><p>In verità credo solo dal peso, e più precisamente nello stretto tecnico, la mia si attesta a 22.7 kg circa, per il resto a guardare i segmenti di Connect (non uso Strava) miei tempi sono in linea con i miei contatti non elettrici, quindi posso azzardare a dire che ha comunque un ottimo equilibrio generale.</p><p>In secondo luogo forse la ruota post da 29, nei tratti esternamente ripidi mi trovavo addirittura ad averla sempre tra le chi..pe, ma una volta capito che se arretri troppo è addirittura controproducente il problema si verifica molto raramente.</p><p>Detto ciò il fatto di potere modificare le geometrie è un plus innegabile, in modo da potere aggiustare di fino la bici per le proprie esigenze e/o percorsi tipo, oppure in previsione per esempio di una capatina a Finale Ligure o posti simili renderla ancora più efficiente per il veloce, quando invece per i giri soliti la tieni un po' più conservativa.</p><p>Infine, mi unisco al coro dei "vorrei ma non posso", se no l'avrei presa anch'io ieri <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AlfreDoss, post: 322509, member: 6839"] In verità credo solo dal peso, e più precisamente nello stretto tecnico, la mia si attesta a 22.7 kg circa, per il resto a guardare i segmenti di Connect (non uso Strava) miei tempi sono in linea con i miei contatti non elettrici, quindi posso azzardare a dire che ha comunque un ottimo equilibrio generale. In secondo luogo forse la ruota post da 29, nei tratti esternamente ripidi mi trovavo addirittura ad averla sempre tra le chi..pe, ma una volta capito che se arretri troppo è addirittura controproducente il problema si verifica molto raramente. Detto ciò il fatto di potere modificare le geometrie è un plus innegabile, in modo da potere aggiustare di fino la bici per le proprie esigenze e/o percorsi tipo, oppure in previsione per esempio di una capatina a Finale Ligure o posti simili renderla ancora più efficiente per il veloce, quando invece per i giri soliti la tieni un po' più conservativa. Infine, mi unisco al coro dei "vorrei ma non posso", se no l'avrei presa anch'io ieri :p [/QUOTE]
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