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Nuove batterie per Yamaha
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Testo
<blockquote data-quote="blindo7" data-source="post: 92097" data-attributes="member: 3805"><p>Buongiorno sono appena entrato e vengo subito a chiedere <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" /></p><p></p><p>nelle batterie che avete postato non si parla mai di PW-SE,è un lapsus perchè è un modello 2018 oppure anche se identiche sono valide per solo per PW e PW-X?</p><p></p><p>una considerazione sul charger che non stacca,leggendo sul forum tedesco il charger genera una tensione (sui uno dei 4 pin) di 12V per aprire la batteria alla carica,</p><p>e la batteria risponde con una tensione che aumenta di livello fino a fermare il charger,e definendo il punto di passaggio tra CC e CV</p><p>non sarà che queste batterie non dialogano con il charger che rimane perennemente su CC 4A con anche qualche rischio?</p><p>oltre a stressare la batteria compatibile</p><p></p><p>secondo punto il charger che scalda di più,</p><p>la batteria più capiente ha probabilmente una resistenza interna minore il che fa generare più watt al charger scaldandosi,</p><p>un po' come quelli che usano per la bici caricatori da overboard per risparmiare,ma sono progettati per batterie da 4.4Ah e logicamente si arroventano,</p><p>quindi tutto funziona ma potrebbe durare di meno</p><p></p><p>scrivo questo perchè pensavo ad una seconda batteria commerciale,ma queste non mi convincono,</p><p>la mia è praticamente nuova ma la più piccola da 400wh,e una nuova 500wh non la regalano!</p><p>anzi sto sfruttando la scusa per farmi il fiato e risparmiare</p><p>scusate l'intervento a gamba tesa,saluti salvatore</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blindo7, post: 92097, member: 3805"] Buongiorno sono appena entrato e vengo subito a chiedere o_O nelle batterie che avete postato non si parla mai di PW-SE,è un lapsus perchè è un modello 2018 oppure anche se identiche sono valide per solo per PW e PW-X? una considerazione sul charger che non stacca,leggendo sul forum tedesco il charger genera una tensione (sui uno dei 4 pin) di 12V per aprire la batteria alla carica, e la batteria risponde con una tensione che aumenta di livello fino a fermare il charger,e definendo il punto di passaggio tra CC e CV non sarà che queste batterie non dialogano con il charger che rimane perennemente su CC 4A con anche qualche rischio? oltre a stressare la batteria compatibile secondo punto il charger che scalda di più, la batteria più capiente ha probabilmente una resistenza interna minore il che fa generare più watt al charger scaldandosi, un po' come quelli che usano per la bici caricatori da overboard per risparmiare,ma sono progettati per batterie da 4.4Ah e logicamente si arroventano, quindi tutto funziona ma potrebbe durare di meno scrivo questo perchè pensavo ad una seconda batteria commerciale,ma queste non mi convincono, la mia è praticamente nuova ma la più piccola da 400wh,e una nuova 500wh non la regalano! anzi sto sfruttando la scusa per farmi il fiato e risparmiare scusate l'intervento a gamba tesa,saluti salvatore [/QUOTE]
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