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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 10959" data-attributes="member: 134"><p>Lo stacco dell'assistenza è legato al sensore di velocità: questo rileva il numero di passaggi del magnete che viene moltiplicato x il numero fisso che corrisponde allo standard della ruota montata.</p><p>Pertanto lo stacco deve essere uguale con qualsiasi assistenza utilizzata ed eventuali maggiori o minori velocità massime (questa può variare leggermente da un modello all'altro o da una marca all'altra) possono dipendere dai pneumatici (cambiati o più o meno gonfiati).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 10959, member: 134"] Lo stacco dell'assistenza è legato al sensore di velocità: questo rileva il numero di passaggi del magnete che viene moltiplicato x il numero fisso che corrisponde allo standard della ruota montata. Pertanto lo stacco deve essere uguale con qualsiasi assistenza utilizzata ed eventuali maggiori o minori velocità massime (questa può variare leggermente da un modello all'altro o da una marca all'altra) possono dipendere dai pneumatici (cambiati o più o meno gonfiati). [/QUOTE]
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