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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 53751" data-attributes="member: 324"><p>Il problema è un altro : se in una muscolare il movimento centrale lo si cambia ogni tot km , spesso anche dopo soli 6-7 mesi se si fa tanti km e magari in condizioni umide fangose...ora ditemi perchè due cuscinetti sull'asse di un motore elettrico centrale ( che la stessa funzione hanno ,..) dovrebbero durare di più visto oltretutto le potenze e attriti in gioco ? ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p>Oltretutto nemmeno manutenzionabili come è possibile almeno coi movimenti non pressfit...</p><p>La soluzione non esiste...a meno di non metterli esterni al corpo motore e quindi estraibili da parte di un meccanico senza invalidare la garanzia oppure una soluzione tipo Rocky mountain che ha svincolato il movimento centrale dal motore che però poi ti da problemi sui rinvi catena ...e comunque due cuscinettti sull'asse motore ci sono per forza anche li...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 53751, member: 324"] Il problema è un altro : se in una muscolare il movimento centrale lo si cambia ogni tot km , spesso anche dopo soli 6-7 mesi se si fa tanti km e magari in condizioni umide fangose...ora ditemi perchè due cuscinetti sull'asse di un motore elettrico centrale ( che la stessa funzione hanno ,..) dovrebbero durare di più visto oltretutto le potenze e attriti in gioco ? ? :innocent: :cool: Oltretutto nemmeno manutenzionabili come è possibile almeno coi movimenti non pressfit... La soluzione non esiste...a meno di non metterli esterni al corpo motore e quindi estraibili da parte di un meccanico senza invalidare la garanzia oppure una soluzione tipo Rocky mountain che ha svincolato il movimento centrale dal motore che però poi ti da problemi sui rinvi catena ...e comunque due cuscinettti sull'asse motore ci sono per forza anche li...:cool: [/QUOTE]
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