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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
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Testo
<blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 89058" data-attributes="member: 30"><p>Devi usare un grasso base olio minerale al sapone di calcio/litio, classe NLGI 1 (molto morbido) massimo 2 (morbido) non salirei di grado viscoso, anzi l'ideale sarebbe la lubrificazione ad olio, per una roller clutch (o ruota libera, vero [USER=134]@Nicotrev[/USER] ? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />).</p><p>Quella che monta Bosch è una RL a rullini con rampe, a cartuccia con cuscinetti, sempre a rulli, laterali. Le RL con rulli e rampe richiedono lubrificanti più morbidi rispetto a quelle a camme, per non "incantarsi".</p><p>Ecco quello Bosch a rulli:[ATTACH]10402[/ATTACH]</p><p>E i due principali tipi di RL:[ATTACH]10403[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GIUIO10, post: 89058, member: 30"] Devi usare un grasso base olio minerale al sapone di calcio/litio, classe NLGI 1 (molto morbido) massimo 2 (morbido) non salirei di grado viscoso, anzi l'ideale sarebbe la lubrificazione ad olio, per una roller clutch (o ruota libera, vero [USER=134]@Nicotrev[/USER] ? ;)). Quella che monta Bosch è una RL a rullini con rampe, a cartuccia con cuscinetti, sempre a rulli, laterali. Le RL con rulli e rampe richiedono lubrificanti più morbidi rispetto a quelle a camme, per non "incantarsi". Ecco quello Bosch a rulli:[ATTACH]10402[/ATTACH] E i due principali tipi di RL:[ATTACH]10403[/ATTACH] [/QUOTE]
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