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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 89297" data-attributes="member: 134"><p>La ruota libera (fino a qualche anno fa usata solamente per i pignoni posteriori) veramente è un'altra cosa, anche se il risultato è "quasi" lo stesso:</p><p></p><p>Il cuscinetto unidirezionale, ha una "presa" immediata mentre quella della ruota libera è più ritardata, in base al numero di denti della cremagliera; nell'immagine che segue la differenza tra 18 e 24 denti è abbastanza evidente.</p><p><img src="https://c1.staticflickr.com/9/8455/29787597382_68a03e32c0_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 89297, member: 134"] La ruota libera (fino a qualche anno fa usata solamente per i pignoni posteriori) veramente è un'altra cosa, anche se il risultato è "quasi" lo stesso: Il cuscinetto unidirezionale, ha una "presa" immediata mentre quella della ruota libera è più ritardata, in base al numero di denti della cremagliera; nell'immagine che segue la differenza tra 18 e 24 denti è abbastanza evidente. [IMG]https://c1.staticflickr.com/9/8455/29787597382_68a03e32c0_o.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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