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Testo
<blockquote data-quote="gipipa" data-source="post: 150677" data-attributes="member: 1760"><p>lo yamaha è il motore che consuma di meno, il pw-x è dotato di molta coppia erogata già a bassi regimi e di elevata potenza massima, ben 540 w. si pedala molto bene anche spento non avendo attriti di trasmissione.</p><p>non ama particolarmente arrivare a giri molto elevati e, a detta di alcuni, ha un'erogazione sin troppo corposa. in mnodalità extrapower spinge ed allunga in maniera impressionante.</p><p>a mio avviso è un ottimo motore per chi desidera dalla e-mtb un supporto alla pedalata percepibile e consistente.</p><p>il pw-se è quasi identico ma non ha la massima modalità di assistenza ed allunga leggermente meno con i giri.</p><p>in generale sia pw-x che pw-se si pedalano bene nel range 80-85 rpm.</p><p>sono motori generalmente affidabili e si riescono a montare batterie compatibili.</p><p>per coloro a cui interessa, esiste la possibilità (illegale) di sbloccarli.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gipipa, post: 150677, member: 1760"] lo yamaha è il motore che consuma di meno, il pw-x è dotato di molta coppia erogata già a bassi regimi e di elevata potenza massima, ben 540 w. si pedala molto bene anche spento non avendo attriti di trasmissione. non ama particolarmente arrivare a giri molto elevati e, a detta di alcuni, ha un'erogazione sin troppo corposa. in mnodalità extrapower spinge ed allunga in maniera impressionante. a mio avviso è un ottimo motore per chi desidera dalla e-mtb un supporto alla pedalata percepibile e consistente. il pw-se è quasi identico ma non ha la massima modalità di assistenza ed allunga leggermente meno con i giri. in generale sia pw-x che pw-se si pedalano bene nel range 80-85 rpm. sono motori generalmente affidabili e si riescono a montare batterie compatibili. per coloro a cui interessa, esiste la possibilità (illegale) di sbloccarli. [/QUOTE]
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