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Testo
<blockquote data-quote="paoloc971" data-source="post: 121880" data-attributes="member: 2465"><p>Settimana scorsa ho fatto un giro di circa 1250+ finito giro e batteria da 378. Avevo settato assistenza 40% e 40Nm. La prima tacca si era spenta a 301+, quindi tacche spente in modo lineare. Oggi altro giro, però molto più corto (solo x provare nuove impostazioni): assistenza 27% e coppia 40Nm. Oggi 1 tacca spenta a 410+ quondi penso che con queste impostazioni si possa fare 1600+ con batteria da 378 che con batteria da 500 corrispondono a circa 2100+!!</p><p> però bisogna pedalare...!</p><p>tanto x raccontare mia esperienza.</p><p></p><p>Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paoloc971, post: 121880, member: 2465"] Settimana scorsa ho fatto un giro di circa 1250+ finito giro e batteria da 378. Avevo settato assistenza 40% e 40Nm. La prima tacca si era spenta a 301+, quindi tacche spente in modo lineare. Oggi altro giro, però molto più corto (solo x provare nuove impostazioni): assistenza 27% e coppia 40Nm. Oggi 1 tacca spenta a 410+ quondi penso che con queste impostazioni si possa fare 1600+ con batteria da 378 che con batteria da 500 corrispondono a circa 2100+!! però bisogna pedalare...! tanto x raccontare mia esperienza. Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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