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Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda
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Testo
<blockquote data-quote="Icio71" data-source="post: 155380" data-attributes="member: 4955"><p>Certo che chi compra una kenevo non la compra x farci il giretto sotto casa o x farci xc. Nel mio caso arrivo da bici enduro moderne e so come si guida su un tracciato da enduro.</p><p></p><p>Il passaggio ad una elettrica come la kenevo cmq. non è proprio automatico.</p><p>Io sono alto 1.71 e la kenevo M e imponente. Tanto da .. tanto richiede.</p><p>Piu che un enduro mi sembra di guidare una Dh o meglio una Freeride quale è.</p><p></p><p>Detto questo... sono stra contento della mia kenevo expert.</p><p>la mia domanda x altro soddisfatta, era appunto su come renderla piu' performante..Piu veloce e piu' agile.. senza appunto perdere la sua capacita' di essere schiacciasassi.</p><p></p><p>Anche perche non riuscivo a capire il senso della differeza di sezione tra la comp e la expert. </p><p>Su una 2.6 e sull'altra 2.8</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Icio71, post: 155380, member: 4955"] Certo che chi compra una kenevo non la compra x farci il giretto sotto casa o x farci xc. Nel mio caso arrivo da bici enduro moderne e so come si guida su un tracciato da enduro. Il passaggio ad una elettrica come la kenevo cmq. non è proprio automatico. Io sono alto 1.71 e la kenevo M e imponente. Tanto da .. tanto richiede. Piu che un enduro mi sembra di guidare una Dh o meglio una Freeride quale è. Detto questo... sono stra contento della mia kenevo expert. la mia domanda x altro soddisfatta, era appunto su come renderla piu' performante..Piu veloce e piu' agile.. senza appunto perdere la sua capacita' di essere schiacciasassi. Anche perche non riuscivo a capire il senso della differeza di sezione tra la comp e la expert. Su una 2.6 e sull'altra 2.8 [/QUOTE]
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