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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 266224" data-attributes="member: 1281"><p>Il buon vecchio PW, che dir si voglia,è un ottimo motore che alle basse cadenze da sempre spinge di più degli altri,spesso anche per una leva delle pedivelle lunghe.</p><p>Il nuovo bosch gen 4 si è allineato agli standard degli altri motori come peso ed ingombro e lo si trova su tantissimi marchi di bici di tutte le fasce di prezzo e allestimento, ma non penso che sia superiore al nuovo Yamaha PWX 2 , che come erogazione,spaziatura dei livelli e la modalità automatica aggiuntiva (5 livelli ben spaziati + quella automatica mentre bosch ne ha 4 in totale compresa emtb) rende veramente tanto e consuma poco, ma è montato solo su pochi marchi ( tra l altro non importanti e conosciuti) e su giant che vende in effetti molto bene.</p><p>[ATTACH=full]32202[/ATTACH]</p><p>Tornando in tema,sicuramente appena ti abituerai a fruttare il gen 4 ti accorgerai dei miglioramenti,ma il PW rimane un ottimo mulo!!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 266224, member: 1281"] Il buon vecchio PW, che dir si voglia,è un ottimo motore che alle basse cadenze da sempre spinge di più degli altri,spesso anche per una leva delle pedivelle lunghe. Il nuovo bosch gen 4 si è allineato agli standard degli altri motori come peso ed ingombro e lo si trova su tantissimi marchi di bici di tutte le fasce di prezzo e allestimento, ma non penso che sia superiore al nuovo Yamaha PWX 2 , che come erogazione,spaziatura dei livelli e la modalità automatica aggiuntiva (5 livelli ben spaziati + quella automatica mentre bosch ne ha 4 in totale compresa emtb) rende veramente tanto e consuma poco, ma è montato solo su pochi marchi ( tra l altro non importanti e conosciuti) e su giant che vende in effetti molto bene. [ATTACH type="full"]32202[/ATTACH] Tornando in tema,sicuramente appena ti abituerai a fruttare il gen 4 ti accorgerai dei miglioramenti,ma il PW rimane un ottimo mulo!!! [/QUOTE]
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