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Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 425648" data-attributes="member: 48"><p>Ma se si sposta il pompante comunque carica di più o meno l'impianto quindi spinge anche sulle pastiglie, o mi sbaglio ? Comunque alla fine l'effetto è sempre quello di una corsa leva più o meno lunga. Una regolazione che a non mi serve. Comunque era su una delle prime versioni e su un freno si era anche bloccata la rotelle. Sostituito in garanzia e nel frattempo avevo montato degli Shimano 8000 quindi i Code li ho venduti volentieri. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Sulla potenza vero che non sono freni tra i più potenti, ma nella media di altri freni. Se hai avuto problemi probabilmente era una delle prime versioni che non hanno mai funzionato bene, tra pistoncini pigri e surriscaldamento eccessivo.</p><p></p><p>Le ultime versioni sono migliorate. Vedo un paio amici che li usano, compreso i G2-RE ma non si trovano così male.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 425648, member: 48"] Ma se si sposta il pompante comunque carica di più o meno l'impianto quindi spinge anche sulle pastiglie, o mi sbaglio ? Comunque alla fine l'effetto è sempre quello di una corsa leva più o meno lunga. Una regolazione che a non mi serve. Comunque era su una delle prime versioni e su un freno si era anche bloccata la rotelle. Sostituito in garanzia e nel frattempo avevo montato degli Shimano 8000 quindi i Code li ho venduti volentieri. ;) Sulla potenza vero che non sono freni tra i più potenti, ma nella media di altri freni. Se hai avuto problemi probabilmente era una delle prime versioni che non hanno mai funzionato bene, tra pistoncini pigri e surriscaldamento eccessivo. Le ultime versioni sono migliorate. Vedo un paio amici che li usano, compreso i G2-RE ma non si trovano così male. [/QUOTE]
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