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Testo
<blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 425658" data-attributes="member: 5709"><p>Sara sicuramente una tabella ottenuta con metodo scientifico ma, se mi consenti, ci sono dei numeri che a prima vista mi paiono strani. Prendi ad esempio i Magura MT5 vs MT7, a stare ai numeri della "scienza" gli MT7 hanno il 10% di coppia frenante in più ed il risultato della decelerazione 30-15 km/h mi ci può anche stare, ma quello nella 45-0 Km/h che è esattamente il doppio non ti pare un po' troppo come differenza? Altro esempio, gli SRAM Code RSC che da tabella scientifica tra i freni top hanno una delle coppie frenanti meno alte a livello di decelerazione fanno tempi pari o migliori di altri con coppie frenanti misurate più alte (tipo tutti gli Shimano). Quindi a te magari no, ma a me qualche dubbio sul metodo scientifico adottato viene, e visto che la scienza dovrebbe servire a dipanare i dubbi, che spieghi queste apparenti incongruenze. Poi magari sono un miscredente e mi sbaglio, sarebbe bello capire nei dettagli il metodo scientifico adottato.</p><p></p><p></p><p></p><p>Assolutamente no, mi basta considerare che la totalità dei freni esaminati in quella tabella sarebbe più che sufficiente per non dire sovrabbondante per la (quasi) totalità degli scriventi su questo sito. Ai singoli valutare se si trovano in quel "quasi".<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="muscolare, post: 425658, member: 5709"] Sara sicuramente una tabella ottenuta con metodo scientifico ma, se mi consenti, ci sono dei numeri che a prima vista mi paiono strani. Prendi ad esempio i Magura MT5 vs MT7, a stare ai numeri della "scienza" gli MT7 hanno il 10% di coppia frenante in più ed il risultato della decelerazione 30-15 km/h mi ci può anche stare, ma quello nella 45-0 Km/h che è esattamente il doppio non ti pare un po' troppo come differenza? Altro esempio, gli SRAM Code RSC che da tabella scientifica tra i freni top hanno una delle coppie frenanti meno alte a livello di decelerazione fanno tempi pari o migliori di altri con coppie frenanti misurate più alte (tipo tutti gli Shimano). Quindi a te magari no, ma a me qualche dubbio sul metodo scientifico adottato viene, e visto che la scienza dovrebbe servire a dipanare i dubbi, che spieghi queste apparenti incongruenze. Poi magari sono un miscredente e mi sbaglio, sarebbe bello capire nei dettagli il metodo scientifico adottato. Assolutamente no, mi basta considerare che la totalità dei freni esaminati in quella tabella sarebbe più che sufficiente per non dire sovrabbondante per la (quasi) totalità degli scriventi su questo sito. Ai singoli valutare se si trovano in quel "quasi".:) [/QUOTE]
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