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<blockquote data-quote="DEKILLA64" data-source="post: 188492" data-attributes="member: 307"><p>Precisamente la dinamica della caduta del tizio del video, con due differenze: quel drop non è più alto di una cinquantina di cm (altezza tra dente e landing)...peccato che in mezzo c'è una buca o fossetto e che lui abbia tirato i freni proprio sul dente. Rivedendolo al ralenty si vede bene come praticamente si ferma di botto e l'anteriore gli cade letteralmente nella buca (l'anteriore cade giù quasi a piombo, la velocità magari sarebbe stata sufficiente, ma lui ha frenato) e l'effetto catapulta è inevitabile. Era fattibile per lui?...Mah...secondo me da come l'ha affrontato non ha mai saltato più di un marciapiede in vita sua e tra la paura e l'incapacità di sapere come muoversi/frenare/mollare ha fatto il patatrac...poi l'errore o la cazzata vera e propria ci sta per tutti, ma è sempre consigliabile affrontare i salti per gradi, salendo d'altezza poco per volta e considerando sempre cosa c'è di là...che spesso è più importante del salto stesso.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DEKILLA64, post: 188492, member: 307"] Precisamente la dinamica della caduta del tizio del video, con due differenze: quel drop non è più alto di una cinquantina di cm (altezza tra dente e landing)...peccato che in mezzo c'è una buca o fossetto e che lui abbia tirato i freni proprio sul dente. Rivedendolo al ralenty si vede bene come praticamente si ferma di botto e l'anteriore gli cade letteralmente nella buca (l'anteriore cade giù quasi a piombo, la velocità magari sarebbe stata sufficiente, ma lui ha frenato) e l'effetto catapulta è inevitabile. Era fattibile per lui?...Mah...secondo me da come l'ha affrontato non ha mai saltato più di un marciapiede in vita sua e tra la paura e l'incapacità di sapere come muoversi/frenare/mollare ha fatto il patatrac...poi l'errore o la cazzata vera e propria ci sta per tutti, ma è sempre consigliabile affrontare i salti per gradi, salendo d'altezza poco per volta e considerando sempre cosa c'è di là...che spesso è più importante del salto stesso.;) [/QUOTE]
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