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Testo
<blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 147012" data-attributes="member: 697"><p>Portata a casa ieri la 9.9; sono rimasto in garage 5 ore per mettere la pellicola, i parafanghi e le manopole, stasera si finisce, si fa un controllo sule sospensioni e domani si fa il primo giro!!!</p><p>Comunque la mia, misura 18.5, con gomme Magic Mary da 2.8 latticizzate, freni Magura MT7 e quanto detto sopra, pesa 23.1 kg, già buono come risultato, ma mettendo le Maxxis DHR/DHF e il pacco pignoni GX vengono giù altri 400 gr circa, poi vediamo cosa altro metterci.</p><p>Ho ordinato le viti in titanio per i dischi freno. </p><p>Comunque fino a giovedì ero convinto che montasse la Fox Grip 4, invece ha la Grip 2, che sarà il top delle fox, ma per il mio utilizzo forse avrei preferito l'altra, più semplice da settare e da usare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexnotari65, post: 147012, member: 697"] Portata a casa ieri la 9.9; sono rimasto in garage 5 ore per mettere la pellicola, i parafanghi e le manopole, stasera si finisce, si fa un controllo sule sospensioni e domani si fa il primo giro!!! Comunque la mia, misura 18.5, con gomme Magic Mary da 2.8 latticizzate, freni Magura MT7 e quanto detto sopra, pesa 23.1 kg, già buono come risultato, ma mettendo le Maxxis DHR/DHF e il pacco pignoni GX vengono giù altri 400 gr circa, poi vediamo cosa altro metterci. Ho ordinato le viti in titanio per i dischi freno. Comunque fino a giovedì ero convinto che montasse la Fox Grip 4, invece ha la Grip 2, che sarà il top delle fox, ma per il mio utilizzo forse avrei preferito l'altra, più semplice da settare e da usare. [/QUOTE]
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