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<blockquote data-quote="tostarello" data-source="post: 163415" data-attributes="member: 6"><p>per chiarire</p><p>"<em>Il regolamento UCI, approvato dal proprio Comitato Direttivo nel settembre 2018, ha stabilito che il motore elettrico di una E-mountain bike non debba superare i 250 watts e che la pedalata assistita possa raggiungere una velocità massima di 25 km/h. Questa definizione corrisponde con le normative europee applicabili (EN 15194), che fornisce una definizione inequivocabile della pedalata assistita (bike equipaggiata di un motore elettrico ausiliario avente una potenza nominale continua massima inferiore o uguale a 250 W, dove la spinta del motore viene interrotta quando il ciclista smette di pedalare e viene altrimenti progressivamente ridotta e infine interrotta prima che le velocità del veicolo raggiunga i 25 km/h)</em>"</p><p></p><p>questo tipo di ebike secondo il CdS (art. 50) è equiparato in tutto e per tutto alle bici tradizionali (è un velocipede)</p><p></p><p>le ebike della FMI sono invece a tutti gli effetti dei ciclomotori (categoria S-Pedelec, praticamente senza mercato in Italia) e per circolare in luoghi pubblici (anche i boschi sono considerati tali) avrebbero bisogno di omologazione, assicurazione, casco da moto, luci etc. etc. ma le gare si svolgeranno in circuito privato; inoltre ad esempio la gara di emtb in programma ad Imola è di contorno alle gare del campionato mondiale di motocross, che si corre su una pista artificiale costruita all'interno dell'autodromo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tostarello, post: 163415, member: 6"] per chiarire "[I]Il regolamento UCI, approvato dal proprio Comitato Direttivo nel settembre 2018, ha stabilito che il motore elettrico di una E-mountain bike non debba superare i 250 watts e che la pedalata assistita possa raggiungere una velocità massima di 25 km/h. Questa definizione corrisponde con le normative europee applicabili (EN 15194), che fornisce una definizione inequivocabile della pedalata assistita (bike equipaggiata di un motore elettrico ausiliario avente una potenza nominale continua massima inferiore o uguale a 250 W, dove la spinta del motore viene interrotta quando il ciclista smette di pedalare e viene altrimenti progressivamente ridotta e infine interrotta prima che le velocità del veicolo raggiunga i 25 km/h)[/I]" questo tipo di ebike secondo il CdS (art. 50) è equiparato in tutto e per tutto alle bici tradizionali (è un velocipede) le ebike della FMI sono invece a tutti gli effetti dei ciclomotori (categoria S-Pedelec, praticamente senza mercato in Italia) e per circolare in luoghi pubblici (anche i boschi sono considerati tali) avrebbero bisogno di omologazione, assicurazione, casco da moto, luci etc. etc. ma le gare si svolgeranno in circuito privato; inoltre ad esempio la gara di emtb in programma ad Imola è di contorno alle gare del campionato mondiale di motocross, che si corre su una pista artificiale costruita all'interno dell'autodromo [/QUOTE]
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