Ah dimenticavo, uso assistenze basse così posso usarle quando servono tutte e tre ottimizzando i consumi, ad esempio la prima dritto e salita fino a che riesco a spingere agile poi seconda e raramente se ci sono strappi la 3,il mio sensore è molto sensibile anche dato il mio peso 30 kg superiore al tuo in ordine di marcia, con assistenza più alta sprecavo energie motore in quanto comunque il sistema di trasmissione anticipa la trazione alla catena il turbo alto per me è quasi sempre esagerato in quanto facciamo enduro e salite molto ripide e tecniche ed a. Oltre ser e la spinta ben controllata