autonomia batterie

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
In questo giro eravamo in tre, due TLevo, praticamente nuove, una 10na di ricariche, e la mia Fat/Bafang di 2 anni e mezzo con batteria custom da 860Wh, e l'altra Tlevo è arrivata in vetta praticamente a secco, è morta definitivamente poco dopo.
Tra i due Levisti ci sono 7/8 kg di differenza e una diversa preparazione atletica, inoltre la Levo in foto era settata più bassa eco 15 vs 20 e PP 100 per entrambe.
Sapendo, più o meno, il dislivello che dovevamo coprire l'andatura è stata blanda, perlopiù eco, e trail solo dove serviva
La leggera discrepanza tra i due Garmin è dovuta al fatto che lo start non è stato avviato contemporaneamente.
Per la cronaca la mia Fat/Bafang è arrivata su con una riserva del 45% circa.

Ormai è risaputo che la gestione col bafang è nettamente migliore. Anche io domenica sono uscito con altri e diversi motori... alle 12 abbiamo dovuto concludere il giro dopo solo 1300m D+ perché c'era chi iniziava ad accusare la scarsa autonomia... io ancora avevo il 45%... avrei potuto rifare il giro quasi tranquillamente
 

Manuweb79

Ebiker ex novello
3 Aprile 2017
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Hardnine rx sduro
Alla fine ho preso la batteria da 500, oggi primo test
Peso: nota dolente 105 biker+ 22kg bike+ 4kg vestiario zaino = 131kg
Haibike front 29 motor pw 2015
Salita tutta asfalto 5% 8% pendenza modalità solo eco
Primi 1000mt dislivello fatti con 56% di batteria residua, del dislivello sono certo punto partenza arrivò conosciuto, poi a fine giro questa volta con due gramin mi dava 1400mt di dislivello per un residuo di batteria di 41%.
I 400 metri con il 15% di batteria mi sembra ottimistico ma sono contento del primo risultato 1000 con il 44% di batteria, in teoria credo che a 1900 dovrei arrivare ottimo!
Con la 400 facevo sempre 1500/1600 d+ quindi ci può stare.
 
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Kratos1982

Ebiker espertibus
19 Agosto 2017
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Murello
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LAPIERRE OVERVOLT 400+
Alla fine ho preso la batteria da 500, oggi primo test
Peso: nota dolente 105 biker+ 22kg bike+ 4kg vestiario zaino = 131kg
Haibike front 29 motor pw 2015
Salita tutta asfalto 5% 8% pendenza modalità solo eco
Primi 1000mt dislivello fatti con 56% di batteria residua, del dislivello sono certo punto partenza arrivò conosciuto, poi a fine giro questa volta con due gramin mi dava 1400mt di dislivello per un residuo di batteria di 41%.
I 400 metri con il 15% di batteria mi sembra ottimistico ma sono contento del primo risultato 1000 con il 45% di batteria, in teoria credo che a 1900 dovrei arrivare ottimo!
Con la 400 facevo sempre 1500/1600 d+ quindi ci può stare.
Si e un buon risultato ma non prenderlo come valore di riferimento.
Appena l'asfalto diventa sterrato o addirittura pietraia le cose cambiano drasticamente.
Quindi non tenere questo valore di riferimento se decidi di buttarti in qualche salita imperin off-road.

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Manuweb79

Ebiker ex novello
3 Aprile 2017
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Hardnine rx sduro
Si e un buon risultato ma non prenderlo come valore di riferimento.
Appena l'asfalto diventa sterrato o addirittura pietraia le cose cambiano drasticamente.
Quindi non tenere questo valore di riferimento se decidi di buttarti in qualche salita imperin off-road.

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Emme giá 20 kg sono dimagrito .
Kratos vero ma il mio obbiettivo era arrivare vicino a 2000+ e riesco a fare il 90% dei giri con una batteria, quando faccio sterrato in salita non arrivò a questi dislivelli... oppure come dice emme mi potrei portare la seconda, mi spiace che non posso diminuire L’assistenza del mio eco al 50%.
 

monster74

Ebiker specialissimus
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Oggi con questo tempo di pioggia intensa ho fatto gli e-rulli.
Peso 62kg
Niente zaino
Fatti 45km in 2 ore
Ho consumato il 40% di batteria...... DEL CELLULARE!
Usato solo WA Facebook Radio e 2 pagine di crome (una sul forum e una su youp...):joy::joy::joy:
 

kilowatt

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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Oggi con questo tempo di pioggia intensa ho fatto gli e-rulli.
Peso 62kg
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Ho consumato il 40% di batteria...... DEL CELLULARE!
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Curiosità ci attacchi l'elettrica a motore off o hai un'altra muscolare?
 

Dr. Ergal

Ebiker grandissimus
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dr-ergal.blogspot.it
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una carriola con le pile
Teoricamente non fa una grinza quello che dici, in pratica voglio vedere quanti hanno provato a rimanere a secco.

Più che la volontà di rimanere a secco, credo che il tema sia anche la possibilità di farlo.
Nel mio giro più probante, con oltre 80km e 2200m d+, non ero ancora a secco ma mi era esaurito il tempo concesso dalla moglie :D

PS: io sono uno di quelli che spegne il motore appena può, e pedala sempre solo in livello ECO (abbassato, per giunta)
 

Teo66

Ebiker grandissimus
21 Giugno 2017
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Thok Mig + 1 a gamba