Club haibike

[Nicotrev]

Si son d'accordo con te...Però appunto diminuendo assistenza e Nm l'ebike consuma meno...sparandosi a tutta a 120 Nm quanto consumerà?

Consumerà in proporzione a quello dà: ma se davvero, come dice @Gatto02 , dovesse consumare come Shimano settato standard....... che senso ha ricordare che però, abbassando l'eco "consuma molto molto meno"?

Già così, arriva dopo "i titoli di coda......"

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[Teo66]

Consumerà in proporzione a quello dà: ma se davvero, come dice @Gatto02 , dovesse consumare come Shimano settato standard....... che senso ha ricordare che però, abbassando l'eco "consuma molto molto meno"?

Già così, arriva dopo "i titoli di coda......" [emoji14]

Se consumerà come shimano settato standard spingerà come shimano settato standard (limitato a 30 nm in eco).
bertoperto vuol fare 2000 d+ in 10 km a potenza max, io non lo credo fattibile, vedremo, ma la fisica dice che se hai 500wh (o 700) nella batteria quelli sono.
Oltretutto avendo una coppia così alta prima di arrivare al limite del motore e, spingendo di brutto, "alteri" la percentuale di assistenza (cioè motore al max e tu che spingi di più) ce ne vuole.
Diciamo che una coppia così alta serve per utilizzi sporadici (se si vuole mantenere una buona autonomia) o per risalite velocissime (pagando dazio per l'autonomia).

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[Nicotrev]

Se consumerà come shimano settato standard spingerà come shimano settato standard (limitato a 30 nm in eco).
bertoperto vuol fare 2000 d+ in 10 km a potenza max, io non lo credo fattibile, vedremo, ma la fisica dice che se hai 500wh (o 700) nella batteria quelli sono.
Oltretutto avendo una coppia così alta prima di arrivare al limite del motore e, spingendo di brutto, "alteri" la percentuale di assistenza (cioè motore al max e tu che spingi di più) ce ne vuole.
Diciamo che una coppia così alta serve per utilizzi sporadici (se si vuole mantenere una buona autonomia) o per risalite velocissime (pagando dazio per l'autonomia).

Premetto che non ho fatto io il paragone con Shimano (la battuta è di @Gatto02 ) ma sai bene che la differenza sui consumi non riguarda solo dislivello e peso: le caratteristiche del motore e ancora di più, della batteria utilizzata consentono allo stesso biker autonomie e/o velocità ascensionali diverse.
Provare per credere!

 

[geloo]

ciao a tutti io ho all montain 7.5 con motore pvx , che è lo stesso motore che monta anche la giant, ma so che con la giant tramite app si può intervenire sulle mappature , qualcuno sa se si può fare anche haibike?
qualcuno usa il diplay c su quaesta bicicletta?

 

[DIRT-E-BIKE]

ciao a tutti io ho all montain 7.5 con motore pvx , che è lo stesso motore che monta anche la giant, ma so che con la giant tramite app si può intervenire sulle mappature , qualcuno sa se si può fare anche haibike?
qualcuno usa il diplay c su quaesta bicicletta?

Solo su giant syncdrive il pwx yamaha si può settare,ma sinceramente sui 5 livelli di assistenza cosa c’è da settare? Eco+ ???


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[geloo]

C'è c'è da settare, ogni salita è diversa e poter personalizzare gli aiuti ti fa risparmiare molti watt! Peccato questi vincoli, ma penso che tra qualche anno tutte le bici avranno questa funzione sbloccata


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[pedalerosso]

Beh, è comprensibile... essendo un motore nuovo avrà bisogno di qualche ulteriore messa a punto.

È consegnano un 2019 quando sono già fuori i 2020??????

 

[DIRT-E-BIKE]

C'è c'è da settare, ogni salita è diversa e poter personalizzare gli aiuti ti fa risparmiare molti watt! Peccato questi vincoli, ma penso che tra qualche anno tutte le bici avranno questa funzione sbloccata


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Cioè,tu ad ogni salita ti fermeresti a spippolare con un applicazione per settare un livello di assistenza?se vuoi consumare poco non ti basta eco+ e una gamba allenata??sinceramente preferirei una mappatura automatica tipo emtb del bosch.


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[Ale 81]

@Gatto02 ti è poi arrivata la spitzing tarocca?

 

[federicotv]

C'è c'è da settare, ogni salita è diversa e poter personalizzare gli aiuti ti fa risparmiare molti watt! Peccato questi vincoli, ma penso che tra qualche anno tutte le bici avranno questa funzione sbloccata

Certo che ogni salita è diversa e nella stessa salita ci saranno punti che avranno bisogno di più o meno assistenza.
Che fai ogni 20 metri ti fermi e riprogrammi tutto?

 

[8Grunf]

È consegnano un 2019 quando sono già fuori i 2020??????

Va ben che fa caldo ma di che motore stai parlando?

 

[pedalerosso]

Va ben che fa caldo ma di che motore stai parlando?

Infatti la mia era una domanda

 

[Gatto02]

@Gatto02 ti è poi arrivata la spitzing tarocca?

[emoji2959]


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[geloo]

Certo che ogni salita è diversa e nella stessa salita ci saranno punti che avranno bisogno di più o meno assistenza.
Che fai ogni 20 metri ti fermi e riprogrammi tutto?

ovviamente no! non è che mi fermo ad ogni salita, ma più o meno quando faccio un giro conosco il percorso e l'aiuto piu frequente che uso è l std, a parte in punti particolari, per me questo aiuto potrebbe variare tra poco più o poco meno .
ho provato il sistema che usa la specialized , e a parte che è divertente poter gestire a tuo piacimento gli aiuti "prima di partire" il consumo della batteria migliora , non tantissimo ma migliora.
ovviamente non è la morte a non poter fare questi ritocchi, ma comunque se lo provi lo trovi interessate, non indispensabile!

 

[vicma56]

La storia del Flyon...consegne a novembre...

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