Collegare faro a Yamaha

[steu851]

Il motore è predisposto, c'è il pulsante di attivazione sul manubrio e smontando il paramotore c'è il connettore a cui attaccare la luce, so che è a 6V, ma non ho idea che corrente regga.
L'idea è di collegare un faro molto luminoso per giri serali/notturni in modo che sia alimentato dalla batteria principale, senza la complicazione di una seconda batteria.

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[lalillina]

sperando di sbagliare...ho letto di 1/2 ampere....quindi niente roba "potente"

 

[ducams4r]

Il motore è predisposto, c'è il pulsante di attivazione sul manubrio e smontando il paramotore c'è il connettore a cui attaccare la luce, so che è a 6V, ma non ho idea che corrente regga.
L'idea è di collegare un faro molto luminoso per giri serali/notturni in modo che sia alimentato dalla batteria principale, senza la complicazione di una seconda batteria.

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La trekking con motore yamaha che posseggo, ne monta uno di serie, va bene per andare su strada, ma se devi fare dei singletrack non è assolutamente sufficiente.

 

[lalillina]

diciamo che serve a farsi vedere e non per vedere....ho letto di roba extra sotto i 100 lumen, di serie sotto i 50

 

[Checo79]

serve il cavo a y, a suo tempo mi ero informato, ma ci monti massimo un faretto da città non certo per uscite in notturna

 

[steu851]

Il cavo a Y é per collegare la seconda batteria, nel cablaggio del motore c'è il connettore predisposto per il faro. Se la corrente è di 0,5 A son 3W, e 3W a led fanno una bella luce.
Farò degli esperimenti

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[Nicotrev]

Il cavo a Y é per collegare la seconda batteria, nel cablaggio del motore c'è il connettore predisposto per il faro. Se la corrente è di 0,5 A son 3W, e 3W a led fanno una bella luce.
Farò degli esperimenti

Per la verità, tecnicamente ha ragione @Checo79 : il connettore è uno ma le luci sono due (ant e post) ergo.......

 

[Checo79]

Il cavo a Y é per collegare la seconda batteria, nel cablaggio del motore c'è il connettore predisposto per il faro. Se la corrente è di 0,5 A son 3W, e 3W a led fanno una bella luce.
Farò degli esperimenti

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un cavo a y è anche quello per gli auricolari ma non vedo cosa centri parlando di fari
per connettere le luci come previsto dalla casa serve un cavo a Y codice 3050801336

 

[lalillina]

sempre dai tedeschi http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/lichtkabel-einbauen-sduro-mit-bildern.32145/

 

[Zappaterra]

Riesumo per chiedere una roba. Secondo voi, se prendo un faretto cinese led di quelli alimentati tramite presa usb (alimentati, non ricaricati), lo posso collegare all'uscita fanale del pw-x senza bruciare nulla? (ovviamente eliminando la usb e mettendogli apposita spina)
Di solito i collegamenti usb sono limitati a 500mA massimi.... Quindi il faretto non dovrebbe essere fatto per "ciucciare" più di mezzo Ampere.
Qualcuno ha provato?

 

[Nicotrev]

Riesumo per chiedere una roba. Secondo voi, se prendo un faretto cinese led di quelli alimentati tramite presa usb (alimentati, non ricaricati), lo posso collegare all'uscita fanale del pw-x senza bruciare nulla? (ovviamente eliminando la usb e mettendogli apposita spina)
Di solito i collegamenti usb sono limitati a 500mA massimi.... Quindi il faretto non dovrebbe essere fatto per "ciucciare" più di mezzo Ampere.
Qualcuno ha provato?

L'uscita fanale dal motore (con il comando luci sul display) ha un connettore che non è USB, diversamente da quella del display.
La prima arriva fino a 1.500mA a 6V
La presa USB fino a 1.000mA

 

[Zappaterra]

L'uscita fanale dal motore (con il comando luci sul display) ha un connettore che non è USB, diversamente da quella del display.
La prima arriva fino a 1.500mA a 6V
La presa USB fino a 1.000mA

Grazie!
Come scrivevo, pensavo di cambiare spina.....
Pensavo a un fanale USB solo perché non dovrebbe essere troppo potente, avevo letto di 0,5A di corrente massima sulla presa motore.
Gia con 1,5A ci si manderebbe all'incirca qualsiasi faretto.
Il mio solarstorm a due led assorbe 0,9A.....

 

[Zappaterra]

L'uscita fanale dal motore (con il comando luci sul display) ha un connettore che non è USB, diversamente da quella del display.
La prima arriva fino a 1.500mA a 6V
La presa USB fino a 1.000mA

Un'ultima domanda. L'uscita fanale del motore arriva fino a 1500mA nel senso che:
- è limitata in corrente e di più non eroga, quindi non si brucia se attacco qualcosa di troppo potente.

- oppure è fatta per sopportare max 1500mA e se attacco qualcosa che preleva più corrente è facile si bruci?

 

[Nicotrev]

Un'ultima domanda. L'uscita fanale del motore arriva fino a 1500mA nel senso che:
- è limitata in corrente e di più non eroga, quindi non si brucia se attacco qualcosa di troppo potente.

- oppure è fatta per sopportare max 1500mA e se attacco qualcosa che preleva più corrente è facile si bruci?

Mi spiace, ma questo non te lo so dire: a sensazione direi la prima ipotesi.....

 

[lalillina]

approfitto....qui stiamo parlando del pw-x....per il vecchio pw ?...presa usb a manubrio 1/2 ah e al motore 1 ?....che poi se non sbaglio se metti il cavetto a Y per i 2 fari ant. e post. la potenza viene divisa, quindi siamo sempre li....meglio uno grosso davanti e uno rosso lampeggiante a batterie ricaricabili dietro