Report Ebikes: design, futuro e problematica sentieri secondo Specialized

[Staff]

Ebikes: design, futuro e problematica sentieri secondo Specialized

Siamo stati al quartier generale di Specialized a Morgan Hill, in California, per una chiacchierata con il manager del settore MTB, Joe "Buck" Buckley, e con il global manager delle pubbliche relazioni, Sean Estes. Da quando le eBike hanno fatto la loro comparsa nel mondo delle due ruote, hanno...
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[Maurizio_M]

“Molta della tecnologia proviene da motori modificati da applicazioni preesistenti quali gli alzacristalli elettrici.“
Questa è onestà intelletuale, altro che “Brose vs. Bosch vs. Shimano vs. Yamaha”...

P.S.: lettura molto interessante.

 

[marco]

“Molta della tecnologia proviene da motori modificati da applicazioni preesistenti quali gli alzacristalli elettrici.“
Questa è onestà intelletuale, altro che “Brose vs. Bosch vs. Shimano vs. Yamaha”...

P.S.: lettura molto interessante.

diciamo che è un segreto di pulcinella ;-)
https://www.brose.com/de-en/products/#0-0

 

[Fulltux]

Una farfalla sbatte le ali elettriche....... e si scatena un cataclisma dall'altra parte del mondo hahahahahahahahahahaha

 

[Oldale]

Fantastica l'America!
Vietare i sentieri alle ebike per poterci andare liberamente con un mitra comprato al supermercato...

 

[tostarello]

Una farfalla sbatte le ali elettriche....... e si scatena un cataclisma dall'altra parte del mondo hahahahahahahahahahaha

grande! ahahahahah

 

[Tuscania67]

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

 

[cina46]

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

quanta autonomia avranno... tutto eco 5%? questi battono anche Gatto2 in turbo

 

[Jack e-bike]

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

Restando in Europa in Svizzera sono accettati 500 w che sono la norma anche in Canada.Comunque non esiste una legislazione unica negli Usa, dipende dagli stati.

 

[Tuscania67]

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

Restando in Europa in Svizzera sono accettati 500 w che sono la norma anche in Canada.Comunque non esiste una legislazione unica negli Usa, dipende dagli stati.

La svizzera non fa parte dell' europa e per gli USA io mi riferisco alla legge federale.

 

[Tuscania67]

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

Restando in Europa in Svizzera sono accettati 500 w che sono la norma anche in Canada.Comunque non esiste una legislazione unica negli Usa, dipende dagli stati.

La svizzera non fa parte dell' europa e per gli USA io mi riferisco alla legge federale.

Intendo dell'unione europea...

 

[Tuscania67]

Relativamente alle limitazioni in USA mi sembra che da loro le potenze massime siano di 750 watt e 20 mp/h. In Europa il legislatore è stato più lungimirante perche limitando a 250 watt e 25 km/h ne permtte la circolazione al pari delle bici "normali".

I 750 watt e 25mph sono molto americani; a loro piacciono i grossi motori ma una bici con 750 watt non è più una bici, piuttosto una moto elettrica che si aziona anche pedalando.

Una bici a pedalata assistita deve restare una bici. Leggo sul forum che in molti usano assistenze basse con l' obbiettivo di fare salite "impossibili" oppure giri molto più lunghi ma non di sicuro per sfrecciare a veloità supersoniche. Per quanto mi riguarda, dopo un anno di utilizzo di una Turbo levo, sarebbe bastato un limite addirittura di 150 watt che comunque parlando sempre di bici avrebbe fornito molto aiuto,

quanta autonomia avranno... tutto eco 5%? questi battono anche Gatto2 in turbo

Ah ah vero