Fantic XF1 Integra

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Alcune Integra sono in effetti risultate senza distanziali. Sembra che la cosa non sia importante. Fatto sta che la mia questi distanziali li monta. Fatteli mettere dal concessionario. La Fantic deve fornirteli.
Per l’accensione, le prime volte che la usavo era successo anche a me. Non mi è più successo controllando di aver ben collegato lo spinotto magnetico alla batteria.
 
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giordanovic

Ebiker grandissimus
7 Marzo 2017
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Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
La mia ha dato problema una volta, ho dato disossidante sullo spinotto e tutto è tornato normale.
Quando l'accendo tengo schiacciato il pulsante relativo e non succede niente lo lascio e riaccendo parte; non so se è normale ma fa sempre così (importante che parta :)).
Pensavo che dopo un po' che è ferma si spegnesse da sola invece rimane sempre accesa (poco male, la spengo io :innocent:)
 

Adelio

Ebiker velocibus
2 Novembre 2018
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Recoaro Terme
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mtb Corratec
ciao a tutti
volevo farvi una domanda perchè ho visto la 160 e mi piace un sacco ed in più ha la batteria da 630 Wh. Siete soddisfatti del mezzo e delle sue prestazioni in generale ed in particolare resistenza al trascinamento del motore e silenziosità? L'alternativa che sto valutando è la Giant Trance E+2 Pro motore Giant Yamaha.
Grazie
 

giordanovic

Ebiker grandissimus
7 Marzo 2017
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Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
ciao a tutti
volevo farvi una domanda perchè ho visto la 160 e mi piace un sacco ed in più ha la batteria da 630 Wh. Siete soddisfatti del mezzo e delle sue prestazioni in generale ed in particolare resistenza al trascinamento del motore e silenziosità? L'alternativa che sto valutando è la Giant Trance E+2 Pro motore Giant Yamaha.
Grazie
Vai tranquillo con la Fantic, se l'avessi provata prima in modo serio avrei optato per la 180 ma anche 160 va bene.
Se ti piace di più la Giant penso che cadrai in piedi leggendo quanto si scrive.
La mia esperienza sono: una self made, Bosch classic e Fantic; nessuna lamentela anzi ...
 

monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
ciao a tutti
volevo farvi una domanda perchè ho visto la 160 e mi piace un sacco ed in più ha la batteria da 630 Wh. Siete soddisfatti del mezzo e delle sue prestazioni in generale ed in particolare resistenza al trascinamento del motore e silenziosità? L'alternativa che sto valutando è la Giant Trance E+2 Pro motore Giant Yamaha.
Grazie
Ho la 180 e ne sono soddisfattissimo
Una goduria sia in salita che in discesa
La permeabilità da spenta è ottima, ma con il livello minimo al 40% riesci a fare anche 3000mD+ e quindi è inutile tenerla spenta. La rumorosità è bassa, ma sinceramente pensavo più silenziosa.
Anche io ero indeciso con la Giant, provata perché ce l'ha un mio amico, ma questa è molto più endurona e divertente in salita, poi la ruota da 29 avanti è un altro mondo è la batteria da 630wh è infinita!
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Anch’io sono soddisfatto. Fantic fa bici concrete alle quali non devi metterci mano. Mi sarei accontentato anche del precedente modello che ha un mio amico e che va benone. Ma non la fanno più così ho preso la Integra dopo una brevissima prova e ho fatto bene. Ha le caratteristiche che cercavo e in principal modo massima silenziosità, erogazione potente e fluida, pedalabilità libera da spenta e autonomia. Ottima in discesa ma grande arrampicatrice su qualsiasi terreno e posizione di guida tra le migliori. Tutto personale naturalmente. Se invece cerchi altre caratteristiche e non ti interessano rumori o sibili la scelta è ampia. Ormai sono tante le ebike di ottimo livello.
 

Fabri

Ebiker pedalantibus
17 Luglio 2017
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Specialized enduro comp
Albertoalp, alla fine come va il tuo ammortizzatore posteriore..??
Se non ricordo male anche il tuo aveva perso un goccino di olio...
A me, dopo un po' che vado, sembra diventi durissimo, o frenato...
Non ho ancora capito bene....sembra che "non torni".
Sarà surriscaldamento...???
Qualcuno con la 160 ha percaso montato qualcosa di più performante..?
Magari a molla....
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Ciao, Fabri, l'ammo va bene. Ha sempre un goccino di olio sullo stelo, ma forse anche perché gli ho messo un pò di spray al silicone. Torna bene e secondo me è ottimo, collaudato su fondi pietrosi pesanti. Controlla che il tuo non abbia il rebound troppo chiuso che non gli permette di tornare su.
 

veciomic

Ebiker pedalantibus
29 Settembre 2016
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Parma
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Buongiorno a tutti
che voi sappiate è possibile montare una batteria supplementare da mettere nel portaborraccia, tipo quelle che vedo su Specialized ? Sapete di qualcuno che lo ha fatto ?
Grazie
Mic
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Ciao, Fabri, l'ammo va bene. Ha sempre un goccino di olio sullo stelo, ma forse anche perché gli ho messo un pò di spray al silicone. Torna bene e secondo me è ottimo, collaudato su fondi pietrosi pesanti. Controlla che il tuo non abbia il rebound troppo chiuso che non gli permette di tornare su.

Se è un Rockshox ne ho visti parecchi che lo fanno, ma non ti so dire se sia regolare o meno. Un Amico sulla Trek lo ha portato in concessionaria e gliene hanno dato uno intanto che mandavano il suo in assistenza, per cui forse non è molto regolare. Poi dipende da quanto olio perda.
 

cina46

Ebiker grandissimus
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specialized turbo levo s.works
Vai tranquillo con la Fantic, se l'avessi provata prima in modo serio avrei optato per la 180 ma anche 160 va bene.
Se ti piace di più la Giant penso che cadrai in piedi leggendo quanto si scrive.
La mia esperienza sono: una self made, Bosch classic e Fantic; nessuna lamentela anzi ...[/QUOTE
avresti preferito x le geometrie o per la seduta, che ha mia memoria in una breve prova mi ero trovato meglio, meno sopra il manubrio.
 
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