[Gossip/news] Nuovi modelli 2020

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Parma
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Orbea Wild Team
Ti riferisci alla disposizione dei componenti tipo Specialized Levo?
Mi sembra quella la strada che stanno seguendo
Una considerazione, correggetemi sbaglio, il fatto di avere la batteria inserita in un tubo obliquo di sezione chiusa, al netto della maggior scomodità nell'estrarre la batteria non è migliore dal punto di vista tecnico? Una sezione chiusa a parità di resistenza dovrebbe implicare un peso minore, oltre che proteggere meglio la batteria da urti ed agenti esterni.

Si, per quanto riguarda la rigidità del tubo obliquo, sicuramente è migliore se a sezione scatolare; l'unico "contro" che trovo, è la scarsa praticità nell'estrazione della batteria.
 

flaser

Ebiker velocibus
24 Settembre 2016
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padova
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Olympia
Esteticamente è un pò pesante visivamente, però come sulla Whyte che ho messo ieri ha il suo senso dinamicamente ( la prova era entusiastica..) soprattutto se con la lunga batteria da 625...
Purtroppo son stratagemmi per compensare un sistema batteria già pesante di suo e lungo ( oltre ben oltre 3,5 kg con tutti gli ammennicoli di serrature etc..)

per quanto riguarda la posizione batteria la coperta è corta, mi domando se sia meglio avere una baricentro dei pesi più centrato, ma più alto oppure leggermente più basso, ma spostato in avanti. Le due soluzioni hanno ognuna pro e contro. Forse la soluzione più equilibrata per distribuzione dei pesi rimane sempre la LP Overvolt con batteria esterna
Ho appena avuto un deja vu!:D

Questa con un telaio in carbonio, se mai ci sarà, guadagnerebbe molto dal punto di vista estetico.

In appunto tecnico, il motore montato in questo modo con la batteria davanti, non credi che potrebbe "complicare" il raffreddamento? Forse i fori visibili davanti al motore servono proprio a quello scopo?

difatti la parte anteriore del motore è dotata di profonda alettatura. Questo lascerebbe presupporre che quella zona abbia la necessità di smaltire il calore. Coprirla sicuramente riduce il passaggio d'aria
 

ducams4r

Redazione
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15 Settembre 2016
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Finale Ligure
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Accorciato di molto il carro e posizionato il sistema ammortizzante in maniera di avere un vero sistema ZERO suspension , grazie agli ingombri del nuovo motore...mi spiace che non facciano una versione con batteria da 500 in opzione. Nel complesso è molto bella, anche se secondo me ancora sul genere pesantona da percorsi veloci...

Analisi perfetta e pienamente condivisa.


Difatti la parte anteriore del motore è dotata di profonda alettatura. Questo lascerebbe presupporre che quella zona abbia la necessità di smaltire il calore. Coprirla sicuramente riduce il passaggio d'aria

La mia riflessione nasce dalla stessa osservazione. Magari in LP hanno trovato un modo alternativo per far confluire aria al motore!

Prima o poi arriverà qualche motore con il radiatore! :D
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
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patresi
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per quanto riguarda la posizione batteria la coperta è corta, mi domando se sia meglio avere una baricentro dei pesi più centrato, ma più alto oppure leggermente più basso, ma spostato in avanti. Le due soluzioni hanno ognuna pro e contro. Forse la soluzione più equilibrata per distribuzione dei pesi rimane sempre la LP Overvolt con batteria esterna


difatti la parte anteriore del motore è dotata di profonda alettatura. Questo lascerebbe presupporre che quella zona abbia la necessità di smaltire il calore. Coprirla sicuramente riduce il passaggio d'aria

Purtroppo il peso spostato in avanti anche se basso va ad influire sulla pesantezza di sterzo e la maneggevolezza, comunque riguardavo il disegno e la formula del calcolo del baricentro su un triangolo di memoria scolastica e decisamente sembra essere migliore la soluzione batteria piu' verticale . Anche se la migliore soluzione resta quella Lapierre bassa ( quest' anno 2,5 cm in meno dichiarano sull' articolo che ho postato) e arretrata ..c' e' da dire oltre al discorso estetico che piace a pochi, perche' non sembra una bici muscolare ( :blush::innocent:) che e' una 500wh compatta e non un powertube 625 lungo quasi il doppio, quindi e' piu' facile posizionarla e annullare le masse in zona baricentro ( vedi anche Thok e la vecchia moterra, oltre a Pivot), inoltre sotto la perpendicolare del baricentro e' ancora meglio che in zona baricentro..piu' le abbassi le masse e meglio e' in tutto..
 
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e-runza70

Ebiker grandissimus
19 Settembre 2016
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Kenevo 2020 +Minions
Bella la Mondraker RR 2020 prezzo a parte, se anche nella mia misura S la fanno da 29 sarei proprio curioso di provarla vorrei vedere se sia peggio o meglio della mia Haibike edh da far girare.
 

Alone

Ebiker potentibus
17 Maggio 2019
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Chiantishire
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Scor 4060Z LT
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Senzabenza

Ebiker grandissimus
18 Novembre 2018
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Montelupo fiorentino
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NDURO SDURO 2.0 Torque Alpinist On One 456
Qui si parlerebbe di modelli 2020 ... ma a quanto pare
non volevo andare fuori tema....,rispondevo semplicemente a delle affermazioni che mi lasciavano parecchio perplesso....
roba tipo: "27,5 principianti"...o
"Le 29 sono un formato per chi sa andare, e se sai andare vai il doppio delle 27.5+"
oppure:"Uh!!!! Per l amor d' Iddio
Roba precolombiana"
mi sono permesso di puntualizzare un mio pensiero sentendo ste robe che secondo me' non solo sono ot, ma non sono
confortate dai fatti(non dalle parole..)

rick:
Dopo 4 messaggi.... Ti manca che ti autociti e poi sei al top per davvero :cool:
Siamo da un bel po' di post OT

il messaggio era uno ma la mia bellissima tastiera fa i capricci...
porta pazienza ..., lo puoi leggere come un messaggio solo..., scusa del disagio..

moterra:
"E per puro caso ha la stessa bici del suo idolo "
Idoli non ne ho....quando pero' leggo cose incorrette scusate, ma rispondo..,
io la mia bici l'ho scelta perche: ha geometrie, montaggio, motore e peso che con quello che potevo permettermi
di spendere potevo acquistare... che l'abbia Garibbo non me ne frega una cippa, se poi vince fattene una ragione..


sono MOLTO interessato a questo topic..., mi piace molto la level rr, anche se avrei preferito un formato ruote 27,5 / 29...
sono curioso di vedere il nuovo Bosch in azione.., sulla carta sembra centrato.....

buone radiate a tutti...
 

pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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toscana
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Mondraker
non volevo andare fuori tema....,rispondevo semplicemente a delle affermazioni che mi lasciavano parecchio perplesso....
roba tipo: "27,5 principianti"...o
"Le 29 sono un formato per chi sa andare, e se sai andare vai il doppio delle 27.5+"
oppure:"Uh!!!! Per l amor d' Iddio
Roba precolombiana"
mi sono permesso di puntualizzare un mio pensiero sentendo ste robe che secondo me' non solo sono ot, ma non sono
confortate dai fatti(non dalle parole..)

rick:
Dopo 4 messaggi.... Ti manca che ti autociti e poi sei al top per davvero :cool:
Siamo da un bel po' di post OT

il messaggio era uno ma la mia bellissima tastiera fa i capricci...
porta pazienza ..., lo puoi leggere come un messaggio solo..., scusa del disagio..

moterra:
"E per puro caso ha la stessa bici del suo idolo "
Idoli non ne ho....quando pero' leggo cose incorrette scusate, ma rispondo..,
io la mia bici l'ho scelta perche: ha geometrie, montaggio, motore e peso che con quello che potevo permettermi
di spendere potevo acquistare... che l'abbia Garibbo non me ne frega una cippa, se poi vince fattene una ragione..


sono MOLTO interessato a questo topic..., mi piace molto la level rr, anche se avrei preferito un formato ruote 27,5 / 29...
sono curioso di vedere il nuovo Bosch in azione.., sulla carta sembra centrato.....

buone radiate a tutti...
La mia era più che altro una battuta, ogni tanto capita di divagare :) :)
 
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Jack e-bike

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Veneto
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Sants full 27.5 plus
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