Haibike SDuro AllMtn 7.0

[cirusthevirus]

oggi altro giretto per provare nuovo settaggio ammo e forca.
molto soddisfatto di come lavorano , abbassato le pressioni visto il mio peso (58kg)
il reggisella telescopico e' molto utile , personalmente non lo uso in stradine con sali e scendi brevi visto che devo gia' smanettare con il cambio, freni ,guardare ste casxszso di display e ho rischiato di spappolarmi i gioielli perche' nel farlo ritornare alla sua massima estensione non ero 'all'altezza giusta.
freno anteriore una bomba , il posteriore forse e' da capire- naturalmente uso di piu' l'anteriore per frenare
con il posteriore bisogna tirare la leva del freno fino a farla toccare alla manopola del manubrio per avere una bella frenata ma comumque la ruota non si inchioda quasi mai , la portero' dal conce per vedere se e' da spurgare oppure e' la prima ebike con l'ABS
in discesa una goduria

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[micio72]

oggi altro giretto per provare nuovo settaggio ammo e forca.
molto soddisfatto di come lavorano , abbassato le pressioni visto il mio peso (58kg)
il reggisella telescopico e' molto utile , personalmente non lo uso in stradine con sali e scendi brevi visto che devo gia' smanettare con il cambio, freni ,guardare ste casxszso di display e ho rischiato di spappolarmi i gioielli perche' nel farlo ritornare alla sua massima estensione non ero 'all'altezza giusta.
freno anteriore una bomba , il posteriore forse e' da capire- naturalmente uso di piu' l'anteriore per frenare
con il posteriore bisogna tirare la leva del freno fino a farla toccare alla manopola del manubrio per avere una bella frenata ma comumque la ruota non si inchioda quasi mai , la portero' dal conce per vedere se e' da spurgare oppure e' la prima ebike con l'ABS
in discesa una goduria

è da spurgare sicuramente.

 

[absoluke17]

Ciao,
preso anche io la 7.0.
Passaggio da AllMtn SL 2016.
Mini test fatto domenica 45km (550m dislivello +).
Rispetto alla mia vecchia SL direi che c'è un abisso....le suole ruote plus fanno nettamente la differenza specialmente in discesa....mi danno molta stabilità.
Telaio migliorato: la sento più corta e più maneggevole.
Display: confermo si legge pochiussimo, utilissime i led assistenza!!
Motore: qui essendo il primo giro ho giocato con tutte le varie assistenze....extrapower (sembra di essere su un vero motorino,).
Rientrato con 78 residuo.
Vedrò di fare paragone nelle prossime uscite su percorsi che faccio abitualmente e con le stesse assistenze che usavo anche con la vecchia SL.

Doppia Corona: secondo me non molto utile se non su tratti molto pianeggianti o tratti asfalto di trasferimento.
Qualcuno ha pensato di cambiare e mettere in mono?
quale?

PS: Ho cambiato i pedali con i miei vecchi Funn Black Magic, e spostato comando reggisella sul lato sinistro (il filo spanciavo moltissimo....).

 

[steu851]

io sto considerando sia sula mia RC che sulla 7.0 della moglie di eliminare semplicemente la corona grande ed il deragliatore, montando al posto il paracorona ed il tendicatena della SL, lasciando quindi solo la corona da 32

 

[ducams4r]

Telaio migliorato: la sento più corta e più maneggevole.

Hai cambiato taglia?

 

[absoluke17]

io sto considerando sia sula mia RC che sulla 7.0 della moglie di eliminare semplicemente la corona grande ed il deragliatore, montando al posto il paracorona ed il tendicatena della SL, lasciando quindi solo la corona da 32

Mi sembra una buona idea....
La prenderò in cosiderazione

 

[absoluke17]

Hai cambiato taglia?

no stessa taglia (L)

 

[steu851]

la geometria del telaio 2017 (7.0) rispetto a quello del 2016 (5.0) è completamente cambiata ed anche le relative teglie, ad esempio la S sulla 5.0 è 40 mentre sulla 7.0 è 41, nonostante questo sulla 7.0 mia moglie trova la posizione corretta col reggisella telescopico tutto inserito, mentre sulla 5.0 avrebbe dovuto tagliare il reggisella fisso, o montare un telescopico dall'escursione ridotta

 

[ducams4r]

no stessa taglia (L)

Strano, le geometrie sono state allungate, mi puoi dire esattamente che taglia avevi e che taglia hai ora?
Grazie

 

[em_1958]

Strano, le geometrie sono state allungate, mi puoi dire esattamente che taglia avevi e che taglia hai ora?
Grazie

E' la distanza sella manubrio che sembra più corta.

 

[ducams4r]

Queste sono le geometrie a confronto:

Haibike Sduro ALLMTN 5 (telaio vecchio)

Haibike Sduro ALLMTN 7 (telaio nuovo)



La 7 non è più corta in nessuna misura:

Passo 1225 - 1168
Tubo orizzontale 610 - 590
Reach 443 - 401

La maggiore maneggevolezza potrebbe essere data da un migliore bilanciamento delle geometrie con conseguente miglioramento di baricentro bici/rider.

Secondo fattore, il carro che è passato a 455mm da 472mm.

Comunque, dati alla mano, non possiamo dire che è più corta, perché non lo è sotto nessun aspetto tranne la misura del carro.

 

[absoluke17]

Corretto,

la differenza sta nelle nuove geometrie che mi danno la sensazione di essere meglio bilanciato rispetto a quanto lo era prima.
Magari poi sono le plus che mi danno effetto ottico di un telaio più piccolo...

 

[ducams4r]

Corretto,

la differenza sta nelle nuove geometrie che mi danno la sensazione di essere meglio bilanciato rispetto a quanto lo era prima.
Magari poi sono le plus che mi danno effetto ottico di un telaio più piccolo...

Vedi, la tua mini recensione, da utente che ha posseduto entrambi i modelli è significativa, di fatto leggendo le nuove geometrie e soprattutto l'angolo sterzo ridotto di 2°, dovevano portare ad una bici molto più stabile e moderna, ma tu invece ne stai apprezzando la maneggevolezza data da un progetto complessivo che va aldilà del singolo parametro geometrico.
Quindi hai percepito una reale evoluzione data da geometrie più moderne.

 

[em_1958]

Da considerare la maggior sicurezza oggettiva data dalle ruote plus, che ti permette tanta confidenza in più.

 

[ducams4r]

Da considerare la maggior sicurezza oggettiva data dalle ruote plus, che ti permette tanta confidenza in più.

Ma non maneggevolezza