Capiamoci: quello in foto di colore grigio/giallo è il bullone; quello nero nel quale si infila è il perno; quella piantata nell’occhio dell’ammo è la boccola.
Questo bullone non è interno alla boccola, è interno al perno. La boccola si trova nell’occhio dell’ammo...
il codice è 000000 sono 6 zeri prova , comunque anche a me ha fatto fatica, ho dovuto disaccoppiarlo dal cel più di una volta
Per ora so solo tramite PC puoi aggiornarlo, a breve sulla app....
Ciao ragazzi volevo chiedervi con che gomme vi trovate bene sulle vostre hammer.. Io ho ancora le plus ma 1 non riesco a tenerle in pressione con il lattice.. Cambiato nastro più volte ma scendono e 2 non mi ci trovo molto bene.. grip fantastico ma um po' ingombranti in certe situazioni.. Voi cosa usate se posso chiederlo
Io ho provato con nastro originale tenevano um paio di giorni al terzo erano sotto l 1 di pressione.. Ho cambiato nastro e mi succede la stessa cosa le valvole mi sembrano quadre se non ricordo male.. Cmq ora cambio gomme e rifaccio tutto, mi butterò su maxxis come ho sempre usato poi si vedrà! Per il collegamento anche io ho avuto problemi all inizio poi son riuscito ma era meglio di no xche provando a fare l aggiornamento mi si è bloccato con conseguenza che la bici non si accendeva più, forse non avendolo completato non riconosceva più il display non lo so.. L ho portata in assistenza e mi hanno fatto tutti gli aggiornamenti da li più nessun problema e si collega alla prima!le plus a me non piacciono per nulla, non per niente nel gravity non le usa nessuno, a breve provo a montare una 2.6 al posto della 2.8, poi se non mi soddisfa allora cambierò cerchio e monterò un 19 con gomma da 2.5... le plus vanno bene su un certo scassato e sassaie e sono confortevoli, ma sul guidato quando si spinge veramente forte e c'è bisogno di precisione di guida sono veramente poco performanti inoltre anche come grip in determinate condizioni la gomma più larga non mi soddisfa ... e questo non lo dico soltanto io ma tanti biker che conosco...; io ho tolto la camera e lasciato la nastratura originale mettendo però più lattice del solito e non perdono, importante è fare attenzione alla tenuta della valvola molte volte è da lì che perde aria, ci vogliono valvole con tenuta conica, il mio meccanico mi voleva dare valvole con tenuta quadra e insisteva che vanno bene uguali, quelle non vanno bene.
cmq cambiando poi discorso, non riesco a configurare il telefono con l'applicazione del motore, ho provato in tutti i modi, anche cambiando telefono e tutte le password possibili... booo. la porterò dal concessionario... però che due scatole
