Non sono Ah ma Wh
Con 500Ah ci giri con una macchina elettrica!
Scusatemi, sono Watt/ora naturalmente (non Ampere/ora come ho erroneamente scritto)
Una curiosità: nel 2007 acquistai una e-mtb prodotta dalla Bixy (modello Mountain Trailz), prodotta negli USA e commercializzata in Italia da una ditta di Firenze.
Vantava una componentistica di eccellenza (
) come forcellona a molla RockShox,, cambio a 8 velocità
SRAM X5, freni a disco meccanici, motore al mozzo posteriore Currie da ben 180 Watt (!) ma, soprattutto, batteria integrata nel tubo obliquo del telaio in alluminio. La batteria era una micidiale Ni-Mh da 9 ampere a 24 volt dal peso di ben 3,8 kg, non estraibile. La ricarica era possibile solo collegando la bici al caricatore. La batteria aveva un drop esagerato, dopo pochi Km le prestazioni calavano drasticamente. Inoltre, lasciando la bici carica senza utilizzarla per pochi giorni, la si trovava regolarmente scarica, magari proprio quando sarebbe servita. Ma le alternative, all'epoca, erano poche ed erano pesanti bici da città con batterie al piombo. Tutto sommato ero contento della Bixy, ci feci anche dei discreti giri utilizzando una grossa Li-po di derivazione modellistica collegata in parallelo.
Quando uscirono i motori centrali fui ben felice di avere più coppia in salita ma, soprattutto, la batteria estraibile da poter finalmente caricare in casa. Forse il mio scarso amore verso la batteria integrata nasce proprio dall'esperienza avuta con la Bixi!
Ecco la foto:
Un saluto da Marco!