A mio avviso sì, 5 mm in meno spesso possono fare la differenza e in pedalata non danno fastidio, Levo e Kenevo adesso le montano di serie su tutte le taglie
Io le ho cambiate Bart, e domenica sulla pista di San Lorenzo non manutenuta da 6 mesi (quindi canali scavati dall'acqua a gogo...) posso dire che il beneficio l'ho sentito eccome. Non è che non zappi più...però si riduce sicuramente di molto il rischio di impuntamenti; per me promosse.
Infatti, in salita serve più forza ma per questo ad esempio sul bosch c'è l'aggiornamento emtb-p, e poi in discesa non so quanti qua dentro fanno il campionato di e-enduro....io ho fatto sempre discesa per divertimento personale e di rilanciare a tutta quando serve pedalare proprio non ne sento la necessità. Non si tratta di tecnica, solo scelta di viaggiare con un certo ritmo; la velocità per fare il tempo la lascio agli agonisti (e ai giovincelli).
Hai ragione, ma quando si affrontano percorsi "trialistici" puoi essere costretto a traiettorie non pulite e a dare il colpo di pedale in mezzo a rocce e radici...e toccare o meno significa riuscire o no a chiudere il passaggio
si confermo ma penso che sia un mal comune... anche le miranda 165 che ho sono delle 170 filettate più in alto... difatti io le ho passate sulla mola e portate a 165 veri rispettando gli spessori come le altre... difatti dopo quasi 1 anno e diverse mazzate sono ancora li che giranoOcchio alle fregature con Fsa...come ho già detto altre volte...
Le 170 sono delle 175 col foro spostato...
Allora menomale ho le Miranda 170 sennò mi sarei incazzato uguale...
si difatti io le comprai su tuo suggerimento... (ottime pedivelle) ma quando arrivarono per un oretta ti saranno fischiate le orecchie... poi il rumore della mola ha coperto il suono!Allora menomale ho le Miranda 170 sennò mi sarei incazzato uguale...
