Rumore freni effetto “affettatrice”

[comesquirol98]

Probabilmente l'impianto l'ultima volta è stato spurgato utilizzando delle pastiglie non nuove, quindi la posizione dei pistoncini è quella dello spessore delle pastiglie con qui è stato eseguito lo spurgo. Lo dimostra anche la difficoltà che hai ad inserire le pastiglie nuove. La soluzione è proprio quella di allentare leggermente la vite di spurgo sulla pinza in modo da far rientrare i pistoncini "a zero".

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[ducams4r]

La soluzione è proprio quella di allentare leggermente la vite di spurgo sulla pinza in modo da far rientrare i pistoncini "a zero".

Attenzione! L'olio dot è molto corrosivo!

 

[Nic1907]

Probabilmente l'impianto l'ultima volta è stato spurgato utilizzando delle pastiglie non nuove, quindi la posizione dei pistoncini è quella dello spessore delle pastiglie con qui è stato eseguito lo spurgo. Lo dimostra anche la difficoltà che hai ad inserire le pastiglie nuove. La soluzione è proprio quella di allentare leggermente la vite di spurgo sulla pinza in modo da far rientrare i pistoncini "a zero".

È questa vite, giusto ?
Allento di pochissimo e faccio uscire una goccia.
Poi chiudo di nuovo e verifico se i pistoncini tornano internamente

Corretto ?

 

[shrubber83]

non mi piace per niente questo sistema... Olio dot... corrisivo... cola sulla pinza... non conosco gli R1, ma non hai un tappino sulla pompa? tipo gli shimano...apro la vite sulla pompa e faccio uscire l'aria/olio quando i pistoni non rientrano completamente...

la vedi sul serbatoio della leva. guarda se hai qualcosa di simile sugli R1. quella che hai indicato te non è la vite di spurgo ma quella che blocca il tubo idraulico sulla pinza. in quel modo rischi anche di far entrare aria

 

[shrubber83]

PS: qui hai tutta la procedura di spurgo... è meno banale che negli Shimano purtroppo

https://www.bikeitalia.it/lo-spurgo-dei-freni-formula/

 

[kilowatt]

Seguirei il consiglio di shrubber. Quel tubo non lo toccare. Se non sai dove sia la vite di spurgo scaricati il manuale dei freni dal sito del produttore. Ma soprattutto se non sei avvezzo a queste cose affidati a un meccanico

 

[comesquirol98]

È questa vite, giusto ?
Allento di pochissimo e faccio uscire una goccia.
Poi chiudo di nuovo e verifico se i pistoncini tornano internamente

Corretto ?

Ho avuto i Formula: esatto! la vite di spurgo è una vite con testa Torxx coassiale al centro del bullone del banjo della tubazione.

 

[comesquirol98]

Ovviamente, proprio perchè è in quella posizione, esegui l'operazione con la bici inclinata verso sinistra...e non avrai nessun problema di colature di fluido idraulico sulla pinza

 

[Nic1907]

Ho avuto i Formula: esatto! la vite di spurgo è una vite con testa Torxx coassiale al centro del bullone del banjo della tubazione.

Ustrega , io non vedo viti con testa a Torx.
La mia , quella che stringe il tubo , è una vita classica esagonale.
Possibile ?

Non vorrei canare...

Ciao!

 

[comesquirol98]

http://www.foromtb.com/threads/frenos-formula-oro.813592/
in questa immagine si vede chiaramente: al centro del banjo.

 

[comesquirol98]

sugli R0 di qualche annata effettivamente la vite di spurgo non era sul banjo (scusami) ma sull'altro lato della pinza, comunque piu o meno in una posizione omologa ma rivolta in avanti. E' comunque l'unica vite con testa torxx presente sulla pinza. Se fosse lì abbi l'accortezza di metterci uno straccetto sotto quando effettui l'operazione (o di asciugare subito dopo, non ti preoccupare comunque, è corrosivo...leggermente... ma non è kryptonite )

 

[Nic1907]

sugli R0 di qualche annata effettivamente la vite di spurgo non era sul banjo (scusami) ma sull'altro lato della pinza, comunque piu o meno in una posizione omologa ma rivolta in avanti. E' comunque l'unica vite con testa torxx presente sulla pinza. Se fosse lì abbi l'accortezza di metterci uno straccetto sotto quando effettui l'operazione (o di asciugare subito dopo, non ti preoccupare comunque, è corrosivo...leggermente... ma non è kryptonite )

Che sia corrosivo , non mi preoccupa molto. Sto attento.
Mi preoccupa di più l’aria...

Non ho i miei freni sotto mano. Trovato foto su internet

Dici che possa essere questa ?

 

[silverloren]

Hsi valutato che tra due / tre giri magari si son consumate un po le pastiglie e tt torna a posto

Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk

 

[Nic1907]

Eccomi !

Ho provato a togliere due gocce .
Mi sembra meglio, non risolto , ma meglio.

Mi sembra funzionare tutto correttamente quindi non dovrei aver fatto danno.
Ho ricentrato il tutto.

Qui mi fermo .
Anche secondo me tra 2 tre giri la situazione dovrebbe migliorare ancora , spero ( non avevo carta vetrata per dare una limatina).

Grazie a tutti per l’aiuto !
Tornerò a farmi sentire !!!

Grazie ancora
Nic