Le prime volte che ne ho avuto bisogno durante un percorso, in condizioni difficili, ho sempre avuto l'impressione che sulla mia Sduro FullNine 5.0 non funzionasse o fosse difettoso. Complice il tastino "non proprio ergonomico" 
avevo smesso di utilizzarlo e tante volte mi sono trovato a spingere 25 Kg di bici su pendenze assurde
Poi... sono voluto andare a fondo. Sulla rampa del mio garage ho iniziato a fare prove su prove ed alla fine ho capito come funziona
Intanto e' necessario il primo, noioso, prerequisito:
1) Il cambio deve essere nel rapporto piu' duro (certo, perche' di solito quando ti fermi e ne hai bisogno sei con il pignone da 11T )
A questo punto, sulla rampa del mio garage, ottenevo una spinta bella vigorosa. Che pero' a volte spariva, apparentemente senza motivo. Dopo alcune prove sono riuscito a capire il secondo (ancor piu' noioso) prerequisito:
2) Il motore DEVE SEMPRE PERCEPIRE UNO SFORZO: se solo spingi un attimo con le mani o alleggerisci troppo (ad esempio a causa di una piccolissima discesa) l'assistenza si interrompe e bisogna lasciare, attendere un po' e premere di nuovo il simpatico pulsantino.
Assodati i due ASSIOMI, le prove sulla mia rampa sono sempre state positive. Piu' caricavo la bici (invece che tirarla) piu' lei andava su... Se utilizzavo rapporti piu' leggeri (con l'idea di ottenere piu' spinta), invece, finivo per trascinare la bici e tagliare immediatamente l'assistenza.
Sono quindi passato alla prova su campo e, finalmente, sono riuscito a fare a sforzo zero un breve ma intenso strappo su una roccia di gesso (che tanto mi aveva fatto penare spingendo senza assistenza).
Purtroppo, pero', basta anche solo una piccola perdita di aderenza (non e' che le piste nei boschi siano poi tutte asfaltate) perche' l'assistenza si interrompa e ci si veda costretti alla procedura LASCIA IL PULSANTE - ATTENDI UN PO' - PREMI IL PULSANTE.
Insomma, il Walk Assistant, alla fine, sulla mia Sduro FullNine 5.0 funziona. Magari non come mi aspettavo io (o come mi servirebbe) ma rispettati i due ASSIOMI (di cui sopra) fa il suo dovere. Peccato che da' il meglio di se' su salite ad altissima aderenza, che non sono proprio il campo di utilizzo prevalente di una eMTB E (ancor piu') peccato che non sia sempre facile inserire il rapporto piu' duro quando ti fermi su uno strappo e devi spingere
Attenderei anche pareri da altri utilizzatori di YAMAHA PW, per vedere se hanno scoperto altre manovre che rendono un po' piu' agevole il suo utilizzo.
Luca
avevo smesso di utilizzarlo e tante volte mi sono trovato a spingere 25 Kg di bici su pendenze assurde Poi... sono voluto andare a fondo. Sulla rampa del mio garage ho iniziato a fare prove su prove ed alla fine ho capito come funziona
Intanto e' necessario il primo, noioso, prerequisito:
1) Il cambio deve essere nel rapporto piu' duro
(certo, perche' di solito quando ti fermi e ne hai bisogno sei con il pignone da 11T )A questo punto, sulla rampa del mio garage, ottenevo una spinta bella vigorosa. Che pero' a volte spariva, apparentemente senza motivo. Dopo alcune prove sono riuscito a capire il secondo (ancor piu' noioso) prerequisito:
2) Il motore DEVE SEMPRE PERCEPIRE UNO SFORZO: se solo spingi un attimo con le mani o alleggerisci troppo (ad esempio a causa di una piccolissima discesa) l'assistenza si interrompe e bisogna lasciare, attendere un po' e premere di nuovo il simpatico pulsantino.
Assodati i due ASSIOMI
, le prove sulla mia rampa sono sempre state positive. Piu' caricavo la bici (invece che tirarla) piu' lei andava su... Se utilizzavo rapporti piu' leggeri (con l'idea di ottenere piu' spinta), invece, finivo per trascinare la bici e tagliare immediatamente l'assistenza.Sono quindi passato alla prova su campo e, finalmente, sono riuscito a fare a sforzo zero un breve ma intenso strappo su una roccia di gesso
(che tanto mi aveva fatto penare spingendo senza assistenza).Purtroppo, pero', basta anche solo una piccola perdita di aderenza (non e' che le piste nei boschi siano poi tutte asfaltate) perche' l'assistenza si interrompa e ci si veda costretti alla procedura LASCIA IL PULSANTE - ATTENDI UN PO' - PREMI IL PULSANTE.
Insomma, il Walk Assistant, alla fine, sulla mia Sduro FullNine 5.0 funziona. Magari non come mi aspettavo io (o come mi servirebbe) ma rispettati i due ASSIOMI (di cui sopra) fa il suo dovere. Peccato che da' il meglio di se' su salite ad altissima aderenza, che non sono proprio il campo di utilizzo prevalente di una eMTB
E (ancor piu') peccato che non sia sempre facile inserire il rapporto piu' duro quando ti fermi su uno strappo e devi spingereAttenderei anche pareri da altri utilizzatori di YAMAHA PW, per vedere se hanno scoperto altre manovre che rendono un po' piu' agevole il suo utilizzo.
Luca
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