cannondale Moterra
- Creatore Discussione mito68
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bah, devo dire che i Deore mi hanno sorpreso ... la Bulls monta di serie i BR-M575, i freni vanno bene e nn mi hanno mai abbandonato, quelli che sono andati in crisi sono i dischi ... davanti ho messo un 203 e dietro mai avuto una corsa a vuoto, guardando il disco però è bello brasato e quindi passerò al 203 anche dietro ..... però mai diventati molli, al contrario degli Sram Guide R che avevo di serie sulla Bucksaw ..... con quelli sì che l'avevo vista brutta .......
Allora dovranno ancora "farsi"... [emoji20]
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alexnotari65
Ebiker celestialis
Dovrebbero essere un po' meglio, in teoria, sono un gradino sopra, ma probabilmente cambiano solo i materiali. Io temo invece che siano poco modulabili, non ho mai avuto freni Shimano proprio per questa ragione, con una delle mie vecchie mtb, che di serie montava XTR, ci ho fatto un giro davanti al concessionario, poi sono entrato e li ho fatti cambiare con degli Hope, e nell'ultima ho montato i Magura MT8, belli, leggeri (costosi), ma mi avevano dato dei problemi di corsa lunga alla leva. Erano comunque molto modulabili pure loro, qualità che reputo molto importante in un freno da fuoristrada. Per questo ho un po' di timore con gli XT (probabile montaggio della mia prossima ebike).
alexnotari65
Ebiker celestialis
G
Gli xt/slx sono abbastanza modulabili...mai pero' come un Hope e4 ad esempio, il quattro pistoni ti da' tanta modulabilita' in piu' e non sempre piu' potenza...di sicuro pero' maggiore costanza di rendimento nell' uso intenso.
Mah, li ho usati ancora poco, però non li ho trovati così "potenti". Vedremo in primavera...
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alexnotari65
Ebiker celestialis
'Azz. Bici da 4K€ e già bisogna cambiare i freni?
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Sulla modulabilità è sempre una questione di abitudine.......e gli hope4 sono su altra fascia e non comparabili senz'altro con XT o SLX......magari avere quel budget!!!!
Le ebike per il fatto di aver maggior inerzia, richiedono un guida di anticipo che se non gestita correttamente obbliga a frenare costantemente, inoltre montano nella maggior parte degli allestimenti pasticche metalliche che si consumano meno ma che generano anche parecchio calore.....quindi non serve potenza ma capacità di dissipazione attraverso rotori di diametro maggiore (si raffreddano prima) con una bella pista frenante, pistoncini ceramici....altrimenti il calore dalla pasticca si trasmette dal pistone e poi al fluido.......e magari alette di raffreddamento...Il sistema ICETECH di shimano completo su XTR/XT/SLX (cioè anche con i rotori icetech) permette elevata dissipazione e quindi costanza di rendimento.
Max Power
Ebiker grandissimus
La Am3 monta dei dischi ridicoli per il tipo di bike che è, adatti solo alle pastiglie organiche, già montando dei dischi, sempre Shimano, adatti anche alle pastiglie metalliche, 203/180 e pastiglie semimetalliche dovresti, con poca spesa, essere a posto.
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Max Power
Ebiker grandissimus
Anch'io ho avuto problemi con gli Avid trail/Guide, solo con le pastiglie organiche però, passato alle "semimetalliche" di problemi non ne ho più avuti.
Li monto su una ebike e su una muscolare con pasticche metalliche e semimetalliche...se accoppiati a rotori ICETECH danno costanza di rendimento...Amo la leva 1 finger ed inoltre manutenzione ed operazioni di spurgo semplici......gli impianti con fluido DOT funzionano tutti bene....quando sono nuovi......scherzo eh
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