Se devo prendere una seconda batteria (mi sa che sia inevitabile) la prendo da 500. Almeno che non mi debba preoccupare di restare senza.. ecco che anche con le percorrenze che ho fatto finora, che spero che con il caldo comunque migliorino, nella peggiore delle ipotesi, con due batterie, mi troverei a poter fare circa 90 km con 2700-2800 mt di dislivello. Il che si configura come un bel giretto..
Dipende dalle esigenze personali, io non ho mai fatto quei km e quel dislivello, di solito quando vado in giro me la prendo con calma, mi godo il paesaggio e scatto anche molte foto..Se devo prendere una seconda batteria (mi sa che sia inevitabile) la prendo da 500. Almeno che non mi debba preoccupare di restare senza.. ecco che anche con le percorrenze che ho fatto finora, che spero che con il caldo comunque migliorino, nella peggiore delle ipotesi, con due batterie, mi troverei a poter fare circa 90 km con 2700-2800 mt di dislivello. Il che si configura come un bel giretto..
Potrebbe non funzionare. L'ipotesi di una batteria di scorta da 300 o da 400 penso sia dovuta al fatto che se n'è trovano usate con pochi cicli di ricarica a 350/400 euro contro i 710 che costa una 500 nuova. Chiaramente chi non ha problemi fa bene a comprare la 500.Potrebbe esplodere dici?
Funziona, io usavo già 4 anni fa una batteria da 400 e una da 300 su bosch..
Anche a me, quando giro in mtb piace godermi i paesaggi e scattare foto, è uno degli aspetti della mtb che mi piace tantissimo, e proprio per questo alcune volte all'anno, massimo un paio, mi prendo la giornata per il mio "giro epico" dell'anno. La scorsa estate, con la muscolare ho fatto il periplo delle tre cime di lavaredo. 86 km con cira 2100 mt di dislivello. Se li ho fatti con la muscolare, perchè non con la moterra.. e con lei anche qualcosa in più mi posso permettere..
Buona a sapersi. Almeno ho imparato una cosa che mi può essere utile.
Se devo prendere una seconda batteria (mi sa che sia inevitabile) la prendo da 500. Almeno che non mi debba preoccupare di restare senza.. ecco che anche con le percorrenze che ho fatto finora, che spero che con il caldo comunque migliorino, nella peggiore delle ipotesi, con due batterie, mi troverei a poter fare circa 90 km con 2700-2800 mt di dislivello. Il che si configura come un bel giretto..
La 300wh si trova nuova a circa 400€..
Con la 300 pero' il motore dovrebbe spingere meno teoricamente, almeno se non e' a piena carica..
Tensione e corrente erogati dalla batteria sono i medesimi, quindi potenza uguale..
Qualche tecnico su questo forum tempo fa spiego' una cosa un po' diversa..ora cerco la discussione..
Beh, non è un caso che Bosch abbia prodotto la batteria da 500Wh (13,4Ah) in occasione del lancio del CX, che ha maggior coppia e potenza; guarda caso, l'ha fatto anche Yamaha ora che ha presentato il nuovo PW-X..........
Ricordo che le celle sono sempre 40 (per le 400 e 500Wh) ma che variano sono i mA delle celle ed infatti quando chiedi di più al motore sono gli Ampere che aumentano......
