costruzione Emtb "leggera" su telaio CEF50

[8Grunf]

1200 di dislivello con meno di 240W ?
o tu hai una gamba ottima o quel motore non cosuma niente...

Mi da l'idea che consumi poco.
Tieni presente che sono piuttosto leggero ( - 11 KG in meno di un anno, da 73 a 62) brutto& asciutto in buona forma.

Prodotti MTB scontati

 

[8Grunf]

Mi sembra parecchio esagerata come differenza per il solo involucro della batteria. Spesso non arriva ad 1 Kg la differenza tra le versioni alluminio e carbonio dell'intero telaio bici (stesso modello e misura ovviamente).



Sicuramente molto peggio dell'alluminio visto che quest'ultimo è uno dei migliori conduttori di calore.

Per quanto possa sembrare strano e lo e', il peso della sola custodia in alluminio è pari a poco poco meno di un chilo.

 

[8Grunf]

Sempre bello seguire i tuoi progetti!!!
Mi chiedevo: pare che tra batteria con box in alluminio e in carbonio balli 1 kg netto, potrebbe essere un riferimento anche su quelle più grandi?
tipo quella da 700 48v in alluminio pesa 4 kg, in carbonio potrebbe pesare 3kg?
Come dissipa il calore il carbonio a tuo avviso?

La custodia in carbonio per la batteria da 700 Wh non è prevista ma sarebbe interessante, proverò a chiedere quando scriverò per sollecitare le pedivelle che dovevano essere disponibili al 100% per fine dicembre

 

[Mrslate]

Mi sembra parecchio esagerata come differenza per il solo involucro della batteria. Spesso non arriva ad 1 Kg la differenza tra le versioni alluminio e carbonio dell'intero telaio bici (stesso modello e misura ovviamente).

Sembra tanto pure a me ma sevedi la tabella con le batterie quella è la differenza di peso: io guardavo quella a 48v di pari w/h

Sicuramente molto peggio dell'alluminio visto che quest'ultimo è uno dei migliori conduttori di calore.

Quello è il mio timore, magari avranno apposite prese di areazione per meglio dissipare il calore delle singole celle.

La custodia in carbonio per la batteria da 700 Wh non è prevista ma sarebbe interessante, proverò a chiedere quando scriverò per sollecitare le pedivelle che dovevano essere disponibili al 100% per fine dicembre

Ok grazie!!!

 

[Pietro.68]

Mi da l'idea che consumi poco.
Tieni presente che sono piuttosto leggero ( - 11 KG in meno di un anno, da 73 a 62) brutto& asciutto in buona forma.

Azz. 62 Kili. Come quando avevo 16 anni...

 

[ARGENTOVIVO]

Prima di tutti complimenti per la tua realizzazione, veramente un Ottimo lavoro ma una domanda si pone
se in giro si trovano le gemelle a questi prezzi e con la garanzia, vale la pena sbattersi cosi' tanto?

Agazzini Enduro.

PROMOZIONE

Per questo nuovo inizio stagione 2024, vi proponiamo una super offerta limitata per la nostra Ebike Enduro:

Telaio Full Carbon con leveraggio in alluminio

Motore Bafang M510 con 95 Nm

Doppia Batteria 1050 Wh (600 + 450 Wh)

Sospensioni Rock Shox Yari 160 mm + Deluxe Ultimate

Freni 4 pistoni Sram DB8

Reggisella telescopico 150 mm

Trasmissione Sram GX 12V

Ruore TENACE Enduro 29”
PREZZO PROMOZIONE
€ 6.500 con batteria da 450Wh o
€ 6.700 con doppia batteria 450+600Wh
Fino ad esaurimento scorte.

 

[tostarello]

Vedi l'allegato 69924

Vedi l'allegato 69925

2.000 dollari per telaio, motore, batteria e spedizione, 1.500 euro per forcella e cerchi più grossomodo altri 600/700 per gli altri componenti.

Prima di tutti complimenti per la tua realizzazione, veramente un Ottimo lavoro ma una domanda si pone
se in giro si trovano le gemelle a questi prezzi e con la garanzia, vale la pena sbattersi cosi' tanto?

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€ 6.500 con batteria da 450Wh o
€ 6.700 con doppia batteria 450+600Wh
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A parte la soddisfazione di "costruirsi" da soli la bici (che può giustamente non interessare), come spesa c'è comunque una bella differenza, e poi come peso è vicina ai 18.3 Kg?

 

[conor]

Esatto, concordo…
- spesa inferiore (lui dice che in totale ha speso attorno ai 4k, agazzini 6.5k - mi sembra che la differenza sia importante )
- soddisfazione del montaggio da se’ che come detto puo’ non interessare- o come nel mio caso interessa anche ma io che non ne ho le capacità es lo vedo per me come un limite, dovrei rivolgermi a qualcuno)
-possibilita’ di scelta dei componenti
- possibilità di usare componenti in più che si hanno in casa.
-possibilità di personalizzazione (colori, e altri elementi)
- attenzione ai pesi scegliendo questo o quel componente (se interessa il discorso)
- garanzia penso che ci sia (sia per telaio che per bafang comunque)
-…altri ed eventuali

 

[8Grunf]

Prima di tutti complimenti per la tua realizzazione, veramente un Ottimo lavoro ma una domanda si pone
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€ 6.500 con batteria da 450Wh o
€ 6.700 con doppia batteria 450+600Wh
Fino ad esaurimento scorte.

Grazie per l'apprezzamento.

Porti a confronto una bici completamente diversa: Telaio, motore, componentistica e peso sono tutt'altra cosa.

 

[8Grunf]

Esatto, concordo…
- spesa inferiore (lui dice che in totale ha speso attorno ai 4k, agazzini 6.5k - mi sembra che la differenza sia importante )
- soddisfazione del montaggio da se’ che come detto puo’ non interessare- o come nel mio caso interessa anche ma io che non ne ho le capacità es lo vedo per me come un limite, dovrei rivolgermi a qualcuno)
-possibilita’ di scelta dei componenti
- possibilità di usare componenti in più che si hanno in casa.
-possibilità di personalizzazione (colori, e altri elementi)
- attenzione ai pesi scegliendo questo o quel componente (se interessa il discorso)
- garanzia penso che ci sia (sia per telaio che per bafang comunque)
-…altri ed eventuali

Riguardo alla garanzia, 3 anni per il telaio e 1 per il motore.

 

[SandroRiz]

Giorno 2: salita su sentiero a tratti scassatissimo, esposto nella parte sommitale, grande attenzione...6 km per 900 m di dislivello superati in poco più di un'ora comprese le soste fotografiche e per controllare la temperatura del motore in quanto ho voluto tenere per tutta l'ascesa i livelli di assistenza più alti, Sport/sport+/Boost proprio per verificare la tendenza o meno a scaldare: nessun surriscaldamento rilevato; gran bel motore, fluido e potente, molto potente la modalità Boost che, forte dei suoi 75Nm trae di impaccio in qualsiasi situazione.

e in questo secondo giro quanto hai consumato? così per completezza di informazioni... (so che ti è rimasto nella tastiera).

Concordo che 1200 con 240wh è tanta roba, come tornare col 68% con una 750wh del bosch; non impossibile ma bisogna vedere quella brutta parola che inizia con "e" e finisce con "co"

 

[8Grunf]

Ok, tutto molto divertente.
Se la si chiude qua con gli interventi fuori tema in questa discussione si fa cosa gradita.

 

[8Grunf]

e in questo secondo giro quanto hai consumato? così per completezza di informazioni... (so che ti è rimasto nella tastiera).

Concordo che 1200 con 240wh è tanta roba, come tornare col 68% con una 750wh del bosch; non impossibile ma bisogna vedere quella brutta parola che inizia con "e" e finisce con "co"

Hai ragione, nel secondo giro ho speso il 45% della batteria.

 

[MAX80BO]

I consumi mi sembrano realistici e buoni, sabato ho provato l'extender da 250 di Shimano e 1000 di dsl su 30 km li ha portati a casa senza usare eco super tirati o altro.
Mi sembra un progetto veramente ben riuscito, peccato che non mi avvicino nemmeno da lontano alle tue competenze della parte motore ecc..

 

[Alone]

Azz. 62 Kili. Come quando avevo 16 anni...

ogni volta che si parla di consumi c'è questa conferma;
Piu' che il modello di motore montato, full o non fullpower, è il peso del complessivo bici biker che influisce di piu'.
questa accoppiata sono poco + di 80 kg totali (62+18).
vincera' sempre facilmente contro una coppia da 90+25 = 115 totali..
siamo intorno al 30% di peso aggiunto.
troppa differenza.