Salve ragazzi avrei bisogno di chiarimenti sulla grandezza della corona. Mi sono imbattuto su un video in cui si parlava di come certe corone anche se montate di serie da 38 t siano davvero poco indicati per tutta una serie di ragioni, soprattutto il consumo di batteria... La mia haibike porta il 38 abbinato al 50 ... Dato che sono in procinto di sostituire corona è meglio scendere almeno a 36?
Grandezza corona. Qual'e' la dimensione corretta?
- Creatore Discussione sssboard
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fear_factory84
Ebiker grandissimus
nella mia esperienza una 34 e' l'ideale se dietro hai un normale pacco pignoni 11-50.
Se hai il 10-52 sram o il 10-51 shimano con la 36 potresti cavartela (che e' poi la rapportatura tipica di giant ad esempio, che ho avuto). Ma anche in quel caso personalmente nelle salite ripide avrei preferito un 34.
Il 32 probabilmente e' l'ideale per le ebike "light" con motori depotenziati.
Un esempio estremo eclatante era la specialized turbo levo sl primo modello che usciva con la corona da 30! La rendeva molto pedalabile anche a motore spento, cosa gradita visto il motore poco potente e la batteria piccola che aveva.
Se vuoi fare modifiche alla tua bici, controlla sempre la compatibilita' col telaio. Io nel caso della tua haibike metterei la 34 senza dubbi, ma prima accertati che la bici possa montarlo, magari chiedendo ad haibike direttamente.
Ciao!
Se hai il 10-52 sram o il 10-51 shimano con la 36 potresti cavartela (che e' poi la rapportatura tipica di giant ad esempio, che ho avuto). Ma anche in quel caso personalmente nelle salite ripide avrei preferito un 34.
Il 32 probabilmente e' l'ideale per le ebike "light" con motori depotenziati.
Un esempio estremo eclatante era la specialized turbo levo sl primo modello che usciva con la corona da 30! La rendeva molto pedalabile anche a motore spento, cosa gradita visto il motore poco potente e la batteria piccola che aveva.
Se vuoi fare modifiche alla tua bici, controlla sempre la compatibilita' col telaio. Io nel caso della tua haibike metterei la 34 senza dubbi, ma prima accertati che la bici possa montarlo, magari chiedendo ad haibike direttamente.
Ciao!
alexnotari65
Ebiker celestialis
La questione è principalmente quella delle rapportature lunghe che di solito usano coi motori Yamaha. Mi viene da pensare che lo facciano per una carenza di allungo di questo motore, che però nelle ultime versioni dovrebbe essere stato risolto.
poi ci sarebbe da vedere quanto una corona più piccola possa andare ad influenzare il corretto funzionamento del carro posteriore, ma sulle Emtb la cosa è un po’ meno avvertibile.
Detto questo, la maggior parte delle Emtb monta corona da 34 denti, già con la 36 avresti comunque un miglioramento.
poi ci sarebbe da vedere quanto una corona più piccola possa andare ad influenzare il corretto funzionamento del carro posteriore, ma sulle Emtb la cosa è un po’ meno avvertibile.
Detto questo, la maggior parte delle Emtb monta corona da 34 denti, già con la 36 avresti comunque un miglioramento.
fear_factory84
Ebiker grandissimus
hai provato a leggere qui?
www.ebike-mag.com
Cambio corona haibike allmtn 1
Ciaoa tutti, ho una e bike haibike allmtn 1 con corona da 38 denti , ci sono problemi a cambiarla da 34 o 32 denti? Qualcuno ci ha provato? Accetto tutte le risposte grazie.
www.ebike-mag.com
fear_factory84
Ebiker grandissimus
se ti riferisci al pedal kickback, beh effettivamente potresti peggiorare con rapporti piu' corti, ma basta ricordarsi di cambiare sui pignoni piu' piccoli prima della discesa.
Io avrei voluto montare addirittura una 32 al posto della mia 34! Ma a quanto pare il mondo ebike non è d'accordo con me e dovrei accroccarla con qualcosa di aftermarket.
Per come la vedo io il pignone piccolo deve avere una rapportatura che va usata, io anche quando pedalo in discesa nei trail il 34-10 è sovrabbondante e mi basterebbe un più corto 32-10, quindi preferisco risparmiare i pignoni più grandi quando possibile.
Per come la vedo io il pignone piccolo deve avere una rapportatura che va usata, io anche quando pedalo in discesa nei trail il 34-10 è sovrabbondante e mi basterebbe un più corto 32-10, quindi preferisco risparmiare i pignoni più grandi quando possibile.
hai provato a leggere qui?
Cambio corona haibike allmtn 1
Ciaoa tutti, ho una e bike haibike allmtn 1 con corona da 38 denti , ci sono problemi a cambiarla da 34 o 32 denti? Qualcuno ci ha provato? Accetto tutte le risposte grazie.
Grazie do un'occhiata
fear_factory84
Ebiker grandissimus
esatto, quando avevo la giant il 36-10 era totalmente inutile si riusciva a pedalare solo in discesa, a velocita' spropositate.. per me.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Io ho cambiato la mia da 38 denti (originale su HAIBIKE) con uno da 34 denti, perché nelle salite importanti e in tecniche utilizzavo solo gli ultimi rapporti con un usure accentuate, ma questo è anche dovuto alla rapporta tura di melma di SRAM per il 10-52. Dove serve agilità per salire una spaziatura "no sense" 32-36-42 con un salto 42-52 che bho...... 
Ora praticamente non uso più la 52 è sfrutto molto le centrali partendo addirittura dalla 21. C'è solo un problema, girando in +ECO non carico più la batteria......., con la 600 W faccio una ricarica ogni tre settimane......
Scarico molto più spesso le batterie del cambio e del reggisella telescopico
Rispettivamente sequenza foto:
1_34t installata
2_3 linea catena su rapporta tura grande
4-5 linea catena su rapporta tura piccola
6 prova di eventuale urto fra catena e carro
Io super soddisfatto, c'è solo da ragionare un attimo sul disassamento dello spider corona, su telaio alu va bene quello originale, su quelli carbon come il mio serve quello a 54 mm (after market) perché altrimenti la corona e quindi la catena sulla corona grande è pericolosamente vicina al carro.
Ora praticamente non uso più la 52 è sfrutto molto le centrali partendo addirittura dalla 21. C'è solo un problema, girando in +ECO non carico più la batteria.......
, con la 600 W faccio una ricarica ogni tre settimane......Scarico molto più spesso le batterie del cambio e del reggisella telescopico
Rispettivamente sequenza foto:
1_34t installata
2_3 linea catena su rapporta tura grande
4-5 linea catena su rapporta tura piccola
6 prova di eventuale urto fra catena e carro
Io super soddisfatto, c'è solo da ragionare un attimo sul disassamento dello spider corona, su telaio alu va bene quello originale, su quelli carbon come il mio serve quello a 54 mm (after market) perché altrimenti la corona e quindi la catena sulla corona grande è pericolosamente vicina al carro.
muscolare
Ebiker celestialis
Io davanti sono passato da 34 a 32, e dietro per ora da 11-50 ad 11-51 ... al momento solo vantaggi. Se non fosse che temo sia non compatibile con il telaio davanti proverei anche una 30.
B
Hai dovuto accorciare anche la catena?Io ho cambiato la mia da 38 denti (originale su HAIBIKE) con uno da 34 denti, perché nelle salite importanti e in tecniche utilizzavo solo gli ultimi rapporti con un usure accentuate, ma questo è anche dovuto alla rapporta tura di melma di SRAM per il 10-52. Dove serve agilità per salire una spaziatura "no sense" 32-36-42 con un salto 42-52 che bho......
Ora praticamente non uso più la 52 è sfrutto molto le centrali partendo addirittura dalla 21. C'è solo un problema, girando in +ECO non carico più la batteria.......
Scarico molto più spesso le batterie del cambio e del reggisella telescopico
Vedi l'allegato 69476
Vedi l'allegato 69477
Vedi l'allegato 69478
Vedi l'allegato 69479
Vedi l'allegato 69480
Vedi l'allegato 69481
Rispettivamente sequenza foto:
1_34t installata
2_3 linea catena su rapporta tura grande
4-5 linea catena su rapporta tura piccola
6 prova di eventuale urto fra catena e carro
Io super soddisfatto, c'è solo da ragionare un attimo sul disassamento dello spider corona, su telaio alu va bene quello originale, su quelli carbon come il mio serve quello a 54 mm (after market) perché altrimenti la corona e quindi la catena sulla corona grande è pericolosamente vicina al carro.
cowboykite80
Ebiker espertibus
Anche io sulla crafty ho montato quasi subito la 32 al posto della 34 per avere una pedalata più agile. Sulla nuova ho una 34 spiderless, ho notato una migliore scorrevolezza qui per ora gli do fiducia... per ora.
Come è già stato detto cambiare tanto il diametro della corona potrebbe cambiare il comportamento della sospensione. Fu detto anche in un vecchio tech corner.
Come è già stato detto cambiare tanto il diametro della corona potrebbe cambiare il comportamento della sospensione. Fu detto anche in un vecchio tech corner.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Allora se seguivo la guida SRAM con il discorso di scaricare l'ammo centrale la catena arrivata originale con la emtb era corta di 10 maglie......
Usato metodo Daniel Naftali
#techcorner
torakiki.gt
Ebiker grandiosus
La mia thok montava una 34, che ho sostituito subito con una 32. Ho un pacco pignoni col 46,quindi su certe salite in eco sono un po tirato
Avrei messo pure una 30 ma sullo spider non ci sta
P. S cmq sulla muscolare ho una 28..!
Avrei messo pure una 30 ma sullo spider non ci sta
P. S cmq sulla muscolare ho una 28..!